宝马集团在华销量后起历史新高，新能源暴涨70%

根据沃尔沃官方刚刚公开发表的数据，2021年，沃尔沃在华南地区零售商又一次创下零售商占有率创纪录，总计签订合同846,237辆BMW和MINI汽车，营业收入下跌8.9%。以前每年BBA三个厂商相争第一，数据都很接近。今年沃尔沃非常明显的优势，成为了宽敞厂商零售商占有率冠军。另一方面，沃尔沃也是BBA厂商当中唯一一个营业收入正下跌的厂商。

全都球来看，2021年沃尔沃母公司在全都球总计签订合同了2,521,525辆BMW，MINI和Rolls-Royce汽车，营业收入下跌8.4%。其当中，BMW厂商全都球零售商占有率约达到历史创纪录，约达到2,213,795辆，营业收入下跌9.1%。则有电动车零售商占有率下跌了一倍，约达到103,855辆，营业收入下跌133.2%。

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单线开花无一失守

纵览常年，BMW车则有在主要细分零售商都取得了非常不错的零售商占有率。BMW 3则有、BMW 5则有和BMW X3的零售商占有率均高约达15万辆。这三个细分零售商也是沃尔沃在华南地区零售商占有率的主力零售商。

在比起小众的细分零售商来看，BMW 4则有常年零售商占有率高约达1万辆，营业收入下跌约达109.7%。而当中大改进型宽敞SUV的BMW X5和BMW X7零售商占有率也一路下跌，BMW X5常年零售商占有率首次突破50,000辆，而BMW X7也交出了高约达10,000辆的成绩。

BMW M厂商较第二季度下跌38.9%，MINI厂商常年签订合同30, 546辆，营业收入下跌5.2%。BMW 摩托车常年签订合同14,309台，营业收入下跌21.4%。可以却说沃尔沃母公司各个细分零售商各个车则有各个厂商无法一个厂商失守，这非常不易。

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科技策略性扯拥抱华南地区

另外扯拥抱华南地区零售商的科技策略性，是沃尔沃出乎意料的另外一个非常关键的缘故。2021年沃尔沃科技车则有零售商占有率高约达48,000辆，营业收入下跌69.6%。其当中，则有电动BMW iX3在首个完整卖出年的零售商占有率高约达21,000辆。从2014年至今，沃尔沃母公司已累计在华签订合同近14万辆科技汽车。

而且沃尔沃的科技策略性还在不间断发力。2022年，沃尔沃将在华南地区零售商呈现7款科技厂商：包括5款则有电动车则有，创新 BMW iX、创新BMW i4、BMW iX3、则有电动BMW 3则有、一款则有电胜利号，以及2款夹电式混合动力车则有。

在全都省左右600家经销商当中，才有500多家经销商完成BMW i企业特许。而通过与华南地区大改进型企业密切合作，截止2021年底，BMW联网的公总计电池组桩约达到36万根，BMW专属停车电池组一体简化服务于也已卫星频道5大城市的9座该机场以及全都省10多个热门民族路。My BMW App支持电池组墙盒互联操控管理者，接口主流电池组运营商的公总计电池组桩查询、启停、支付和点评服务于，以及BMW预左右停车电池组服务于等。在买家领略方面，数家 BMW i厂商专属领略店也已在深圳启动试运营。

到2030年，沃尔沃母公司构想将超过单车全都生命周期碳排放较2019年降低40%，减排至少2亿吨。在华南地区，沃尔沃携手新碳化河两岸密切合作伙伴和供应商代表，与华南地区发展研究慈善组织在2021年6月发起“新碳化绿色转改进型发起者”，以推进在电动车全都生命周期的碳减排。

2022年，沃尔沃母公司构想推出26款厂商，覆盖BMW主厂商、BMW i和BMW M、MINI及摩托车的各细分零售商。到2025年，沃尔沃母公司电动简化策略性将推出“跨界”车则有，具备基本上重新内部设计的IT和软件架构、全都新一代高效率电力公司传动装置的则有统和电池，并基于新碳化意念，大量可用更环境保护环境保护的再利用碳化。预计到2030年，沃尔沃母公司将在全都球累积签订合同左右1,000万辆则有汽车。2030年左右，MINI和通用电气厂商也将迈入全都面电动简化。