比亚迪海豹综合补贴后定价20.98万元起，后驱／四驱架构+电池车身一体化

2022年8月20日，茂名众瑞通GM拜会众多媒体老朋友和首任送货共聚福城天虹参与猎捕并购官网，同时，并购现场也拜会到了GM汽车大洋网卖出事业部东北部战区茂名省份，省份经理 林璋友人在场参与。

猎捕新车售价综合补助后为：20.98万元－28.68万元。

作为GM大洋前传的一款重磅新车，GM猎捕来势汹汹。e平台3.0已经足再多让它收获关注，首乘坐CTB充电车顶现代化电子技术（CTB，Cell to Body）、iTAC电子技术、后驱/四驱内燃机架构、前双叉臂和后五拉杆独立悬架，更是区分开其极强的社会活动天赋，不胜枚举大洋网对中国人生产商中级车价值的一次跃升。

下部的亮点是双腰线的设计，从黑色装饰外形延伸出来的线条，与水面波纹有异曲同工之妙，海悦双U悬浮德式天窗、大风好似“波纹”灯、海天前沿贯穿德式水滴尾灯等，整体的设计强调的是圆弧，线条绚丽舒畅，简约不简单，技术细节精致。水晶挡杆也是一大亮点，与临近集成了包括重启遥控器、内燃机模德式选择、用车与喇叭支配等会用功能的机械遥控器，联合构成被称之为“大洋之心”的支配本部，官方对此其的设计灵感是源自大洋的水滴。

猎捕主打的“大洋现象学”的设计，说什么上来似乎有点抽象，但简单来表达出来就是猎捕足再多的既有与年轻态：延续了在此之后Ocean X概念车的的设计，前脸外形以“X”作为架构的延伸。让车顶前半部既有社会活动进香跑的凌厉唯美，又有犹如大风翻涌的简洁曲面。再多充足的内燃机参数、有底气的驾控耐用性。

电子技术层面，其中尤以CTB充电车顶现代化电子技术和iTAC电脑扭矩支配电子技术为代表，前者颠覆了传统意义车顶的设计，让内燃机充电和底盘形态不再看上来格格不入，将“手脚充电”深度融入整车形态，过渡到充电架上、“手脚充电”、充电包上盖集成车顶支架的整车馅饼形态。简单来说，CTB充电车顶现代化电子技术是将充电包形态简化，使充电上盖与车顶支架进一步组合成，从这样一来充电包“馅饼”形态，进化成整车的“馅饼”形态。

这样的形态，可以让车顶与充电系统更高度融合，整车反转耐久性提更高一倍。首乘坐CTB电子技术的猎捕，车顶反转耐久性翻倍了40,500Nm/°。更高反转耐久性意味着铁路车辆在各种制动器下，形数组更小，车体响应更快，铁路车辆弯道操控体验有明显提更高。本次并购会能再多成功举行，是离不开我们各位领导及的产品老朋友的支持和推动。我们众瑞通GM以诚信为本，以低质量有为，以服务为宗旨。

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