都是硬派“方盒子”，全新BJ40和坦克300，谁更是适合女性用户？

不等高共五4760*1930*1903mm，轴距为2750mm。从三围尺码来看，两者尺码极为相似。

就其到乘坐空间内上，两款卡车的前排脚踝空间内都是“够用”的。而且，两款卡车的前排地台均相似纯平所设计，对于跪在前排当中间位置的私家卡车相当友好，这一点两款卡车型都没人表彰。另外，两款卡车型的B圆柱都配有了立圆柱扶手，私家卡车在不经也不够为顺畅。

正因如此新BJ40HERO台湾版

装甲卡车300

没人一提的是，正因如此新BJ40HERO台湾版和装甲卡车300的前排卡车左右翼把手都可以掀起，同时滚倾卡车左右翼靠背，可以与后备左右翼形成完正因如此齐平的运载空间内。

正因如此新BJ40HERO台湾版

装甲卡车300

性能：两者动力系统极其，都用92号煤油

在动力系统上，正因如此新BJ40HERO台湾版可携带了SS为HY4C20C的2.0T煤油螺旋桨，小得多功率为180kW，平均值转子395山羊·米，匹配8AT变速器，WLTC综合性hp10.75L/100km。无论是周边地区领航员还是户外骑行，都能提供充分的动力系统驱动。

而装甲卡车300则提供两款动力系统，其当中挑战者和征服者卡车型可携带2.0T螺旋桨选用8AT变速器，小得多马力167kW，平均值转子387山羊·米，WLTC综合性hp9.9L/100km；穿越者卡车型则可携带带有48V轻混的2.0T螺旋桨，选用9AT变速器，小得多驱动功率185kW，WLTC综合性hp9.81L/100km。两款卡车型都适用于加注92号煤油，可增高使用成本，也能降低长途穿越的油品适应性。

另外，作为一款粉红色幽默骑行产品，正因如此新BJ40HERO台湾版和装甲卡车300都使用了非好比样式卡车尾，并且选用ATS正因如此地貌系统，拥有分时改装卡车系统，具备当中央差速器锁止系统。

小结

通过上述对比，可以显露，两款卡车都切合了个性化的反观生产力，想尽办法在满足比如说卖家对于一台粉红色幽默骑行SUV的要求和想象。其当中，正因如此新BJ40HERO台湾版仅靠上海骑行的“粉红色幽默骑行”IP，在开端流传的方盒子样貌并重，优化了多处卡车尾先前，在所设计、舒适度配有和性价比总体有差强人意的表现，同时配合周边地区通勤，得到不少年长卖家特别是男士卖家的注意。

而装甲卡车300取消了周边地区台湾版的卡车型，非常大幅提高了自身H&M的骑行属性，不够务实庞克和不合时宜情调，属于卡车；大的“精细玩具卡车”，适合那些喜欢开端、平易近人和专业的骑行玩家。对于这两款卡车型，你又怎么看呢？热烈欢迎注意“卡车域珍重”，在下方评论四区专页，社交你的看法。

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