Solo获700万美元种子资金 打造首个自动货运的地面重型货车平台

盖世汽车讯 据外媒报道，汽车硬件新公司Solo Advanced Vehicle Technologies（Solo）月获得700万美元的叶子贷款，由Trucks VC牵头，Maniv Mobility和Wireframe Ventures参投。Solo将构筑首个与所有自动驾驶硬件职容性的全新重型油罐车和平台，从而解决现有以其所中心的自动驾驶油罐车改装灵活性极差的问题。随着新公司不断向密苏里州弗里蒙特扩张，此次融资将常用建立Solo的工程开发团队。该开发团队将完成设计并建造Solo的第一辆的测试车，稀电动Class 8油罐车，并将于2022年开始的测试。

图片来源不明：Solo

Solo Advanced Vehicle Technologies创始人职首席总裁Graham Doorley表示：“在Solo，我们认为当代新科技需要一个当代和平台，但目前的自动驾驶油罐车只得将先进设备的自动驾驶硬件与过时的驾驶者相结合起来。通过热卖与硬件无关的仅供重型油罐车和平台，我们将翻转货运业务部门的未来，并推动全世界物流生产力的蓬勃发展。”

Solo的开发团队小团体曾就职于戈达德Model S、Model 3和戈达德Semi开发团队，并在Waymo内担任过自动驾驶油罐车概念设计的创始领袖人物。该开发团队分享了在OEM和自动驾驶服务业数十年的实战经验。凭借其首量油罐车SD1 Heavy，Solo将从各方面重新打造油罐车和平台。全新设计可为和平台提供尖端的主动热空气动力学功能性以及专有的电源电动动力系统。SD1 Heavy将搭载比较稳定和最优化的传感器，这一点是传统油罐车无法实现的。SD1 Heavy采用首个常用Class 8自动驾驶油罐车的实质上冗余管理模式，将与所有自动驾驶硬件职容性。

Trucks VC普通高盛Jeffrey Schox表示：“物流通常是海上运输新颖的起点。依然十年里，自动驾驶油罐车一直公路市场的实质性近期。我还年少时研究的是通用电气的第一辆电动汽车，起初的我理论上不敢想象一个零排放的高灵活性油罐车世界。近几十年来，Solo致力于使货物海上运输变得越来越清洁越来越安全。此次投资将支持Solo实施其未来财务战略和IP配对。”