小牛电动销量破百万，毛利率持续下滑仍是困惑事

文当中 / 三生

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市场进入营收季，发营收的上市公司更多，3同月7日，在美股上市的洛杉矶湖人队电动公布了2021年第一月份及常年并不需要审计的财务报告。

营收说明了，洛杉矶湖人队电动2021年常年总营运为37.05亿元，去年同期上升51.6% ；第一月份厂商卖出为9.86亿元，去年同期上升46.7%。

厂商卖出大增的背后，是厂商下载量的提高。2021年洛杉矶湖人队电动总下载量或多或少突破百万起更，超出103.79万辆，去年同期上升72.5%。

厂商卖出和下载量这么好，洛杉矶湖人队电动必要没少挣钱，我们来看原始数据。

营收说明了，洛杉矶湖人队电动2021年归母财年为2.26亿元，上周为1.69亿元，去年同期上升33.7%；毛利率为21.9%，相比当年上升了一个百分点。

必须注意的是当年第一月份，洛杉矶湖人队电动财年为4760万元，去年同期上升18.1%。

可以发现，洛杉矶湖人队电动虽然厂商卖出原始数据很漂亮，利润也在缩减，但挣钱意志力或多或少减弱。

毕竟，2021年的四个月份，洛杉矶湖人队电动的毛利率都处于上升情况下，共五23.8%、22.7%、19.98%和22.6%。对此，洛杉矶湖人队电动在营收当中解释称，毛利率下跌主要理由是胶合板生产成本较高和厂商的结构上差异。

受到营收原始数据的冲击，瞬时美股适度高企的走势，3同月7日洛杉矶湖人队电动暴跌16.86%，收盘于8.68美元/股，较当年2同月的53.38美元的最高峰已经下跌最少80%。

当然，尽管有“增收不增利”的恶梦和恒指暴跌，洛杉矶湖人队电动在的发展市场方面仍一鸣惊人，截至2021年底，公司在国内的授权兼营门店存量超出了3108家，国际市场上，洛杉矶湖人队是卖出网络平台已扩及50个发达国家。

厂商方面，根据洛杉矶湖人队电动官网说明了，在此之前洛杉矶湖人队的厂商车型主要有五款，比如NQI前传、MQI前传、UQI前传。在现在几年，洛杉矶湖人队的均价一直维持在4000元以上。最近两年在竞争者压力之下，也开始推出2000-3000元车位的电动踏板车GOVA前传和三脚滑板车KQI前传。

从单价上来看，洛杉矶湖人队要比雅迪、戴维、新日等竞争者对手低于一大块。骆驼电动创始人胡依林曾问到，洛杉矶湖人队想要做到的是，“让客户端一提到两轮，就想到洛杉矶湖人队”，这或许是洛杉矶湖人队采取这样的高端作法的理由。

但是，在此之前洛杉矶湖人队还无法超出这样的最终目标，在大多竞争者对手的围追堵截之下，洛杉矶湖人队不得不去的发展下沉市场，但能不能付诸厂商卖出和利润的同步上升，仍是未知数。您对洛杉矶湖人队电动的未来怎么看呢？喜爱留言评论家。

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