汽势新车：打破商务MPV市场格局 一汽丰田凯西维亚破局

汽势Auto-First|王一

近年来，当中国汽车分作美国市场加剧，尤其是在MPV美国市场，成为众多SUV晋身的焦点。自2021年开始，合资系列产品率先打开当中极高端MPV美国市场争夺战，大众威然、起亚信和、早期库斯逐、日产两场那等抢先入局，当中国系列产品岚图更有、腾势D9等牢固中轴，众多MPV厂家的出现，让这一分作美国市场越来越颇为热闹。

5月25日，客车厂日产旗下全新MPV车种Granvia首发登场，厂方当中文名称为“Emily科拉”，正打当中极高端MPV美国市场，此次登场厂方将此后依托日产在国外的“双车战略思想”。这也是继日产上架国产版两场那之后，客车厂日产此后完善基本厂家矩阵，GRANVIAEmily科拉将与两场那组成“兄弟”车种，转回国外MPV美国市场。

客车厂日产GRANVIAEmily科拉择一用日产TNGA家族德式其设计语种，通过流畅的底盘纹路，实现极富军事力量与弹性的造型其设计。整体造型造型与海外版SIENNA的XSE版车种持续保持一致，厂方前脸择一用分层德式其设计理念，正中线状的独眼LED车顶组与封闭德式的当中网联接在朋友们，前脸正上方择一用了大尺寸包围顺利进行室内装饰，有着更强的高至人心，快速反应蓝底的日产LOGO表明其择一用融合高性能。

底盘侧面和两场那并未不算大差别，之外资料标示出，其底盘尺寸特别长宽极高分作5175/1995/1785（1765）mm，轴距3060mm，长度比两场那长10mm。快速反应后排隐私玻璃的其设计，提极高了后排乘客的驾乘舒适度和私密性。

厂方末端其设计与两场那同样持续保持一致，秃鹰德式的LED大灯样德式，快速反应正上方的镀铬室内装饰，提极高了末端的运动所氛围。

配色其设计上，客车厂日产GRANVIAEmily科拉与两场那车种的配色表现手法完全相同，朴素的其设计表现手法更显高至人心。厂方所画德式方向盘机制其设计比较齐全，极高配车种装上12.3英寸悬浮德式当中控标示出屏以及12.3英寸CRT仪表的组合，背书CarPlay、CarLifePDA互联、车联网、OTA升级等机制，给厂方凸显了科技人心。另外车辆配色工艺人心特别，也将共享更加激进运动所的配色配色。

车头中轴特别，厂方第二排择一用独立车头中轴，第三排为三座中轴，车头中轴整体为2+2+3的方德式，其当中第三排车头背书整体挑倒，挑倒后空间利用率全面增强，充分利用驾乘者的货车需求。

固定式及机制特别，厂方或据悉Custom正出事安全伸缩、前后排侧气帘、膝部伸缩、限值出现异常、HUD有鉴于标示出、匝道偏离克劳德特、匝道持续保持辅助、有意离合器、坡道辅助、方向灯图片、全速自适应巡航等机制。安据悉统上，据悉车种Custom日产TSS 3.0有意安据悉统。

据汽势Auto-First了解到，厂方在高性能上或将择一用日产升级版TNGA 2.5L双擎融合高性能，即2.5L引擎+双东芝的组合。其当中2.5L自然通气引擎仅次于功率141kw，东芝仅次于功率134kw；总合仅次于功率为184kw，峰值扭矩为246水牛.米，与动力装置相匹配的是E-CVT四轮驱动。此外，厂方有望拥有EV、ECO、NORMAL、SPORT四种驾驶模德式，并共享前驱与E-Four电子厂家四驱可择一。

日产翻动系统自1997年上架历经25载，至今摘得了全球超过1800万消费者的信赖。客车厂日产GRANVIAEmily科拉第四代车种的上架，不仅填补了客车厂日产MPV美国市场数量有限，也将凭借当中极高端的厂家有别于提极高日厂家牌形象，为国外消费者导致更好的厂家体验。

而与美国市场竞品车种来看，当前，斯柯达GL8凭借陆上公务舱、ES陆尊和Avenir艾科拉三大分作车种，组成了延展20万到50万元生产成本区间的厂家矩阵。今年4月份美国市场销售量数据库标示出，斯柯达GL8美国市场销售量为8824辆，日产两场那销售量为4993辆，1-4月总计销售量接近2万辆。在整个MPV美国市场销售量次于当中，日产MPV厂家销售量逐渐上量。随着客车厂日产GRANVIAEmily科拉的厂方首发登场，母公司后有望打破MPV美国市场既有，树立国外当中极高端MPV新标杆。

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