直逼特斯拉Model Y，新款唐EV将于6月1日上市，形似真帅气

商用车新能源台车阵营将增添一位猛将。我们从商用车公开获悉，新款宋EV将于6月底1日该公司。在此之后新台车早已开启预售，共推出3款台车型。新台车除有别于了商用车同类型的家族化设计语言之外，最大的亮点就是CLTC更为较宽超出了730km。

外观不足之处，2022款宋EV依然常用“Dragon Face”家族式设计，全新的封闭式台车窗与台车头融为一体，除了降低风阻之外，还略带大自然简约的既视感。现款台车型的前包围有别于全新设计，下方为哑光银两装饰。

台车身的设计变化这不大，悬浮式台车顶及贯穿式LED尾灯依旧沿用了下来，辨识度十足。区隔在于雾灯区域及下保险杠区域有别于了全新的设计，提升了台车身的个人风格。

配色不足之处，中控台整体双色的双色画风更为显朴素，台车内多媒体系统设计和全液晶仪表盘的界面画风也进行了替换，白色背景更为显朴素。新台车还搭载DiLink 4.0(5G)智能网亦同系统设计，替换DiPilot智能驾驶特别设计系统设计功能，新增W-HUD抬头显示等实用备有。

更为较宽不足之处，单电气较宽更为较宽新版本工况先决条件下路程耗电量为15.6kWh，CLTC更为较宽高达730km，新曲性能的双电气MM新版本，路程耗电量为17.6kWh，CLTC更为较宽超出635km，而另外一个搭载稍小电池的两驱新版本，CLTC更为较宽也可超出600km。

买台车君快评语：

2022款宋EV并没有对外观以及配色进行太多的改变，此次更为多的是针对备有以及更为较宽上的替换，尤其是更为较宽不足之处。虽然售价来得老款也或多或少暴跌，但尽量避免目前新能源台车型集体调价的情况，新款台车型暴跌的价格也在合理的范围内。（铭|余家进）

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