汽车业巨头警告电动汽车发展过快：电池短缺之后将是制成品短缺

世界各地第四大车承接Stellantis的CEO恩里克-苏尔维克（Carlos Tavares）警告称作，随着世界各地车主业改向高性能，以满足短期内中的需求持续增长和英国政府管制明确规定，他预估未来几年高性能生产所需的电池和物料将显现出严重不足。

苏尔维克坚称，他预估到2024至2025年高性能电池将显现出严重不足，随后是车主物料的严重不足，这将减缓到2027至2028年高性能的原材料和采用。

他话说：“我们做所有这些心里都是为了一个合理的理由，即补救世界各地变暖问题，但速度如此之太快，以至于原材料链和产能无法星期调整。”此前该公司月底了一项新的25亿美元的高性能电池工厂在印第安纳州。

Stellantis是世界各地第四大车主制造公司，去年由玛莎拉蒂克莱斯勒和西班牙敞篷车雪铁龙上市公司原属而成。

苏尔维克利用严重不足的大环境，敦促世界各地政策制定者停止太保守地前推高性能转变目标。

“以前所有的车主公司，大概是最好的那些，都在全速前进；在完全分派模式下，以尽可能太快的速度，”苏尔维克话说。“唯一毫无疑问适度实现的是稳定。别无情准则。让准则顺其自然，让人们只想工作。”

苏尔维克预估，随着更多小型汽车生产厂投产，电池原材料将首先显现出转折。然后，他预估这些设施将引致车主物料严重不足。在对车主制造公司展开评定并预期它们销售高性能的能力时，这种严重不足一直是华尔街分析师注目的关键点。

来源:金融界