韩货运工会罢工八天后，韩国政府同意延长“必需运费制”

犹如新闻实习者 南博一

当地时间2022年6月末10日，大韩民国大田，货运劳方示威抗议进入第4天，大田南澳集装箱下陷。 视觉中国 图 当地时间14日，在与大韩民国北方领土工务局签定后，大韩民国自由民主劳动组合总联盟其下属集装箱运输劳方“集装箱无形中”敦促结束总示威抗议，将于15日起重返金融服务队内。

据韩联社15日路透社，北方领土工务局和“集装箱无形中”于14日晚在京畿道义王的中国金融服务的基地（ICD）举行了第5次实习代表大会，再度就延长“安全订价采行”方案等概要签定。路透社并称，协议概要包括过后推进集装箱运输和建筑材料运输车“安全订价采行”并扩大其一般来说范围、研讨提升经济衰退补助力度并必需订价所谓、“集装箱无形中”即刻暂缓等。

“安全订价采行”是保障货车司机最低水平订价的政治体采行，有助于改善运输工人实习环境，适当避开发生过劳、超载、超速驾驶等现象。据悉，该政治体采行于2020年1月末开始施行，限时3年，将于今年12月末31日解约失效。“集装箱无形中”自本月末7日开始总示威抗议，敦促但政府过后制定该政治体采行，并将一般来说某类扩大至整个行业。北方领土工务局于14日尽力，他将会在本年以后继续施行“安全订价采行”，并过后研讨有关后续预防措施。

路透社指出，此次为期8天的总示威抗议给大韩民国金融业界造成了严重死伤。根据该国金融业外贸资源部的数据，本月末7日至12日，车主、钢铁、非金属、建筑材料等主要行业的生产、出货、过境死伤达1.5868万亿韩元（约合人民币84亿元）。

据悉，在与但政府签定后，“集装箱无形中”指出，已敦促但政府在暂缓后必需成员不会遭受不利影响。对此，北方领土工务局跟进积极尽力，并称希望其间参与总示威抗议的货车车主尽快重返队内，恢复金融服务长时间。此外，大韩民国但政府也尽力将致力于必需金融服务系统受阻长时间运行。

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