朗逸，别被自己“战胜”了 | 车评

用民生角度引述汽车上资讯/大约观车上1月末19日西岸引述——

竞争对手那么多，也不乏贴身徒手者，朗逸却自个儿摔跟头，这是要被自己“打败”的旋律？

之所以逃逸上述关键问题，我们不妨看看一则朗逸自个儿摔跟头的引述。

据央广网、腾讯财经等报导引述，多位车上主举报出售的上汽近来朗逸面对减配。此次举报的内容主要密集在，多名车上主出售的上汽近来2021款朗逸面对了车上机“减配”、基本功能缺陷和一些公司及4S店鼓动不合理等关键问题，而4S店多以“缺芯”“严格来说密度关键问题”等原因拒绝为车上主克服。

报导引述的车上主举报详情，这里就不赘述了。我们要说的是，深知举报，上汽近来像是不知情，也不幸而表示报导的关切，车上主要不想幸而克服碰见的关键问题，非常像是遥遥无期。

朗逸、轩逸、豪华车，是轿车上卖出榜上排在以前三位的三驾马车上，它们密切关系的竞争之所以白热化，一是因为谁都不想争第一，二是稍不留神，有可能就退出以前三，被本事超越，三是都不不想留给任何把柄被对方拿捏，所以由不得它们有丝毫懈怠。

然而，在这节骨眼上，朗逸竟然曝出车上机“减配”、基本功能缺陷和一些公司及4S店鼓动不合理等关键问题，如果这些关键问题确实发挥作用，朗逸无异于把自己置于火炉上奶油，一却说挽回卖出以前三的独立性，眼看还能只能挽回，也要打个大以前面。

这里大约观车上说两个与此相关，或许对上汽近来有一些启示。

以前些年，晋阳库珀推出了让人来为的新车上翼虎，然而上市先是，就显现出了多起断轴事件真相。深知关键问题，晋阳库珀在此之后反驳发挥作用密度关键问题，之后被新闻联播曝虹后，晋阳库珀迫于舆论压力，最终公布了召回公告，承认断轴为密度关键问题。也就都从这起事件真相开始，晋阳库珀卖出开始放了一段较长的下坡路，决心独到，荒诞。

不看重密度关键问题，把责任归罪于车上主，广汽巴德在这方面也有过决心。2017年，国产Jeep指南者烧纯水事件真相爆发，然而，不少碰见比方说关键问题的车上主，满却说要一些公司很难克服时，却等来的是一些公司与4S店密切关系互不踢皮球。车上主碰见的关键问题得不到克服，最终引起了新闻联播的高度重视，并幸而予以了监督。在压力之下，2018年9月末，广汽巴德正式对14.38万辆指南者、自由虹进行召回。

此次事件真相，对于广汽巴德来说具有标志性，其卖出从2017年的22.2万辆高峰，一路下降到2021年的20123辆。事到如今，广汽巴德可以说是肠子悔清了，代价是极大的。

大约观车上长期以来高度重视车上在在的民生话题，我们还是不想要上汽近来很难真正做个有责任的车上企，在关键问题面以前不用躲闪，把关键问题克服好，让车上主过个用心年。我们非常不不想要上述两个与此相关在上汽近来身上重演，否则，就来得鼠目寸虹了。