苹果计划在Apple Car中引入机器学习，造车或进入关键下一阶段

【环球网高科技华盛顿邮报 记者 奥运冠军】2年底9日假消息，据外媒华盛顿邮报，iPad公司于是以构想在其“Apple Car”电动的汽车中常用“建模”（ML）系统建筑设计，因为当前的中央执行器运动速度还不够快，无法自动做出一些关键因素的驾驶管理者。

外媒表明，人们之前仍然预料到iPad才会在Apple Car中常用建模，尤其是在其智能和Siri主管约翰·詹南德雷亚掌管Apple Car的开发新文书工作最后。

但如今，一项最新透露的专利系统建筑设计则进一步证实了这一猜测。iPad在这份专利机密文件中解释了建模系统建筑设计如何应应用于Apple Car中，以及Apple Car为什么需要它。

机密文件中提到，这一切都与做最终的运动速度有关。如果很难足以快地进行时，即使是确有操作下的代替道或能避免碰撞也或许是致命的。

“即使过去有了高速中央执行器、大容量内存和先进的算法，但对汽车生态做出及时和合理的最终，依然是一个巨大的考验。”iPad方面表示，由于现有软件和软体的限制，应用于分析汽车外部生态相关的三高计算运动速度，还不足以在很难人工聘请的但才会，做出极其重要的通讯系统最终。

因此，iPad认为引入建模，是能使汽车在数据不够完整的但才会，也可做出自动驾驶的管理者。

iPad表明，在行驶过程中，一个动作可以是“左转”，也可以是“代替车道”。至少在某些但才会，建模可以用来帮助的汽车，为每个或许的管理者分配一个数字或值，然后确定最佳行动方案。

之前，iPadCEO史东·刘易斯曾直言：“iPad专注于自动驾驶系统，这是非常极其重要的核心系统建筑设计，也或许是iPad进行的最紧迫的智能工程建设之一。”

事实上，iPad最早于2014年便宣布了中置构想“大力神”，但进似乎展并不顺利。今年年初，iPad的汽车小组软体施工管理督导人乔巴斯在文书工作七年后回到iPad。随着乔巴斯的相中，一年前的iPad的汽车管理小组，几乎以外部都已离开。在此之前，iPad中置工程建设仍然在 7 年里代替了 4 位主管。

2021年9年底，随着彼时iPad的汽车工程建设督导人道格·菲尔德相中到通用的汽车，以前督导iPad肥胖和Apple Watch 研发文书工作的iPad系统建筑设计副总裁伊恩·凯利接替道格·菲尔德担任的汽车工程建设经理。

据借此机才会假消息源造谣，伊恩·凯利执掌中置业务范围最后，iPad以前将重点文书工作放在框架软体和驾驶系统建筑设计上。作为AppleWatch研发小组的主心骨，伊恩·凯利很难的汽车业务范围经营，但不具备软体系统建筑设计研发背景，也许确有是现阶段iPad的汽车业务范围部门这样一来的。

“iPad这不非要推出自动驾驶的汽车，自主系统或许是所有建模产品的框架，将来能够用在大型企业的诸多产品和服务于是以因如此。我们热衷于整合软件、软体和服务，注意到它们的交叉点，因为这样或许创造出奇迹。我们友善拥有与此相关的主要系统建筑设计。”史东·刘易斯也在近两年的采访中强调了公司侧重于研发自主嵌入式的方向。

对此，彭博社的卢比·普尔曼认为，2022年或是iPad的汽车工程建设的 "成败之年"。去年11年底，外媒华盛顿邮报引述，iPad构想最快在2025年公布自动驾驶电动的汽车，且芯片的突破是iPad此次中置构想的关键因素。

据悉，iPad的的汽车芯片是公司之下开发新的最先进部件，主要由神经网络中央执行器组成，可以执行自动驾驶所需的智能。该芯片是由iPad之下的硅施工小组建筑设计的，该小组主要督导为iPhone、iPad和Mac建筑设计中央执行器。这种芯片才会气喘，更进一步或许还需要开发新一个复杂的燃烧室。

外媒假消息表明，目前iPad仍然进行时了搭载在第一代的汽车上的芯片中央执行器的大部份核心文书工作，在开发新的汽车的以外自动驾驶系统方面或达到了关键因素阶段。理睬人士引述， iPad仍然在一些改装车上常用新的中央执行器建筑设计和新版本的自动驾驶传感器，这些的汽车仍然在内华达州测试了数年。