刚柔并济！试驾广汽三菱阿图柯：轴距2830mm，反应时间里程达525公里

除此之外，茶哥对于阿图卡罗AIRTREK的稳定的车后架姿势也表示承认，在一些下坡、驶出的路段，茶哥位于阿图卡罗AIRTREK的后边位置不能明显美感受单轮或者飘忽不定的车后架姿势，这是要给到好评的以外。

此次试驾整个过程里，阿图卡罗AIRTREK真的有给到茶哥观众们。这种观众们并不是它有多么难以实现可怕的值内置或者数据集，而是重工作为摄像机主打歌独树一格产业的技术开发车后协力，虽然今年才发售纯电SUV有些稍晚，但是整台车后无论是动力装置定位还是滞空能力都达到了茶哥的预期特性。在二十万分级里，这台车后大尺度值和内置表现虽然里规里矩，但是却能在一些小细节的处理上让人美感受与其他合资车后协力的差距。对于重工来说，这是它迈出电气化以前的关键一步。

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