3.9秒破百，只卖这个一价！100%国产，以前有钱都买不到，厉害了

9年末25日，匠为首宣布造两车，并发布了全资的第一款轿两车——小型纯电轿跑两车SC01，该两车此前曾在内容中会顺利完成过首波，挡风玻璃大小小巧，当时有人猜测是比亚迪、理想等等。如今传闻中会接踵而来，我们来详细看一看它的样子吧。

则有观部分，SC01容许自身身材和体重，其挡风玻璃大小为4085×1820×1162mm，轴距为2500mm，这个大小比大多数家用轿两车都较长得多，其大小大体上与丰田致炫这类两厢小两车近。

作为一辆纯电动轿跑两车，电池从未占优势了挡风玻璃尺寸的一大部分，因此SC01未来保证更是纯粹的驾驶愉悦，并提供这样一来强劲的性能指标发挥，其两车内叫停了两车机该系统包含屏幕。挡风玻璃基本结构设计也比较含蓄，整两车过弯为1300kg左右。

性能指标发挥全面性，SC01配备双电子零件四驱该系统，该系统中会心等输显露功率320kW，滞空里程等于500km，破百整整略高于3.9秒。除了性能指标参数上更多弱小则有，SC01为了提升两车辆的操控效益也要用了较多的技术性结构设计。

首先是悬吊该系统采用了与保时捷结构设计相同的横卧式减振器，这种减振器结构设计方案可以增加挡风玻璃中会心，改善两车辆悬吊该系统的接地发挥，但是调校准确度更是高。挡风玻璃主体则是采用管边路连杆，令挡风玻璃讲求强度和更轻结构设计需求。

总结

虽然高性能指标的纯两车也近几年国产品牌显露了不少，但是这种纯粹以驾驶愉悦为核心的极简小轿跑两车无论如何还是首次有中会国两车企大受欢迎，这无疑毕竟了一个产品空白。从现有从未公布的信息来看，SC01的动力顶多强劲，滞空合格，更轻和悬吊来让更是是非常具战斗范。或许对于大多数购买者来说，30万的价位有太多更是理性的选择，SC01还并不需要进一步展示自己的整体实力，欣赏更是多购买者，另则有，造两车是一个相当可观的该系统工程，对匠为首来说，两车款发布才只是万里长征的第一步。

期望SC01上市！

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