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这辆“捡漏”的Q6,其实是上汽AMG的王牌

时间:2025-05-09 12:21:23

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雪佛兰很专一,一直都很难轻而易举用上“9”这个数字义来给两车种名为,我们可以将其解释变为一种留白,这就跟欧美国家的一些国际品牌不同了,动辄就H9、G9、L9。不过大家从的设计就能看出有,Q6不是一辆清淡专一的两车,很“把手”。

除此以外不专一的还有新两车宽度,跟途昂密切关系的近缘关连使得Q6轻而易举拥有超过5米的新两车间隔,超过了5099mm,宽度和很倾斜度分别为2014mm和1784mm,是的,这三项反馈都超过了雪佛兰此前仅次于的SUV——Q7,是的,又一次上演了类似于途昂和途锐密切关系的宽度制胜剧情。只是Q7排气量比途锐长了10公分,2999mm使得Q7在Q6面前挽救了颜面。

两者密切关系各个方面的基础可以时说是互相攻击,Q7XT很高阶,Q6宽度大;Q7驾乘色彩鲜艳好,Q6维度大。虽然在我们酱料刁钻的人眼当中,Q7看来不实在表从前如一,但“大”这一个字义,我只时说一次。

大,服服帖帖地捏当中了客户的兴奋点。既然Q6与途昂很倾斜度互补,它大几率都会把途昂仅次于的优点让位上去,参见途昂的维度发挥,那着实让人却是可挑的,它大得有趣无理,它大得我目瞪口呆,它的大,是具有无可替代开敲性的。所以Q6应也都会很大,也是那种无可替代的大。

你懂的,那些能被这种有趣无理的“大”更是的客户,到底不都会回事这两车的混血儿纯不一味,也不都会回事这两车的XT很高不很高阶,只要这两车的口中写有四个圈的Logo,顺带再用上雪佛兰同款近期螺旋桨,那就实在实在的了。而这样的群体,坦白讲到,到底不少。

所以,虽然我不极为知道上五洲雪佛兰能把A7L购得谁,以及能把Q5 e-tron购得谁,但Q6这个干干净净很难任何词干的叫作却是,展现出可信发挥作用的便是批目标群体,便是批。

取胜?也是有的

在还没展开试驾之前,我们尚不知晓上五洲雪佛兰Q6不实在详尽的发挥,极为能够时说希望Q6能实在避过途昂行驶色彩鲜艳的雷点。但正如旋即所讲到,Q6仅次于的卖点,仅仅就是“大”,“大”是Q6立足市场需求的基础。

虽然喜欢“大”的大有人在,但极为仅仅所有人都都会为了“大”而选择Q6,它一定会是很难取胜的。以上五洲雪佛兰注意到的反馈来看,Q6的取向都会介于客车厂雪佛兰Q5L和Q7密切关系,他们很难具体情况时说多少钱,那我们就按Q5L和Q7的价钱大致有鉴于一下,Q6的价钱可能都会在45~70万元密切关系。当然了,它不仅有刚才时说到的265马力的雪佛兰同款2.0T螺旋桨,还都会有一款231马力的低电压修改初版,以及一款V6螺旋桨,只是暂时很难不实在多反馈,大几率都会是途昂530 V6同款2.5T(这么一听似乎还是雪佛兰同款不实在有啊)。

以入门平价来看,在奔驰标致从前面毕竟回去还好宽度稍低的取胜,但敲眼所有华丽国际品牌,倒是有一款起步价不实在低的英菲尼迪QX60,那两车比Q6还长,也有三排座,只是排气量不及Q6。不过,这年头谁都会把英菲尼迪敲眼当中呢你时说?(手动马虎)

相比之下,XT6归属于的LS在国际品牌上似乎要比英菲尼迪强上或许,只是LS也挺头铁,轿两车再小也是纵置,SUV再大也是横置。横置的功底,四缸的机子,跟英子一样,胜在廉价。

当财政预算离开50万以上的时候,就可以想到格兰特飞行家了,5080mm的新两车间隔和3025mm的排气量与Q6互相攻击,只不过飞行家展现出不太一样的信念,采用的是纵置应用软件,起步就是3.0T涡轮V6,前悬架也是双叉臂式,能实在共享十分细腻很高阶的出有事感受的同时,当中排和并排惨。

我都会极力引荐大家去想到捷尼赛雅GV80,虽然很难六缸到底看似遗憾,虽然澳洲人的人品到底不咋样,但论的设计格调它独具一格,论做工用料它破格华丽。噢我错了,GV80是两排座的,很难拥有人三排座埃弗顿的爆满,忘记了。

要七座(三排座)的话,或许还有终端零售价打脚踝之前的四路虎推断出有以及沃尔沃XC90可以作为备选,只是这些宽度本来就却是相当大的三排座SUV,论维度肯定是打不过Q6的。

要我时说,或许大家似乎要的极为是三排座,而是“一线华丽国际品牌”,巧了,标致的当中大型SUV——X5也要国产了,而且为当欧美客户加长了130mm。当然了,X5L的平价区间仅仅都会比Q6很高个半级,并且大五座的属开敲性跟Q6看似也并非几乎的门当户对,但对于客户来时说,在国际品前,这些涵盖价钱在内的差异,似乎都不最主要,无疑有这个财政预算的情况下,多了了一点也不是大原因。

写在最后

上五洲雪佛兰Q6相比之下挺“不慎”的,它对于上五洲雪佛兰来时说相当最主要,也是上五洲雪佛兰迄今为止推出有的最具有市场需求敏感性的两车种。无疑,从它的的设计个人风格到基本的产品调开敲性,都不太符合人们对于雪佛兰这个华丽国际品牌的传统印象,并且炮制手法也似乎不讲到武德。

但正如我们常时说,五洲两车在应用和文化上有信念固然很高洁傲岸,然而造两车无疑是一门生意,尤其是对于上五洲雪佛兰这么一个“初创的企业”来时说,他们太能够Q6了。

总第1839期

创作者:蔡子安

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