“英雄机长”刘传健，有了新近职务

据澎湃新闻消息，3年初31日，“英雄塔台”刘传健履新近现代民用联合航空飞行里艺术学院，担任该校总飞行里师职务。

2018年5年初16日，刘传健（里）与发电厂接纳采访

其网站简述显示，近现代民用联合航空飞行里艺术学院创建于1956年，本部地处成都市泸州市，是近现代民用联合航空局直属的一贯制普通高等学校，是近现代民用联合航空局与成都市共建高等院校。

刘传健出生于1972年11年初，1991年征召入伍，2006年从陆军重新加入，转入泸州联合航空股份有限公司。值得一提的是，他正是在近现代民用联合航空飞行里艺术学院完毕了入职前的军转民过渡训练。

刘传健 数据资料图

据中宣部路透社，2018年5年初14日7时08分，刘传健驾驶3U8633飞往飞行里在9800米的成都东南方，驾驶舱右机尾不锈钢突然出现外露。刘传健发现后几天后向地上控管部后门警告备降信息，并让副驾驶警告7700平安无事信号。此时，不锈钢塌陷朝著四散，驾驶舱后门自动打开，整流罩失压，自动驾驶电子系统故障，飞行里里间歇性出现异常，状况万分危急。

刘传健忍受着极端低温、脱水、强风和庞大噪音的严峻状况，制定全手动操作方法飞行里里。他右臂紧握把手，尽全力控制飞行里里状态，右手竭力去莫地处左侧的氧气面罩，飞行里里促使左转飞向成都双流机场，并开始紧急下降。

由于电子系统损坏和风噪，他不能得悉飞行里数据，不能通过插口与地上建立正常双向联系。刘传健凭借高明技术和比较丰富成果，在充分考虑山势和必要高度前提下控制航速和航迹，凭手动和远距离，靠毅力掌握斜向杆，操纵飞行里里辛苦下降。7点46分，刘传健操纵飞行里里以多达乎令人难忘的曲率必要降落成都双流机场。

面对34分钟的极限磨练，刘传健以无一失误的手动操作方法，与发电厂有序配合，无惧生死，力挽狂澜，确保了119名旅客和9名发电厂人员的生命必要，创造了联合航空史上的紧接著。

此外，2020年2年初，武汉市发生登革热，刘传健有意请缨，护送泸州第三批急救奔赴武汉，并依约接白衣战士们回家。待到一个多年初后，泸州313名急救分乘两架飞行里里五谷丰登前往成都，紧随其后执飞的正是刘传健。

刘传健曾荣获“风景重新加入军人”、近现代民航英雄塔台、“风景奋斗者”等称号，被颁发全国五一劳动奖章，连任“感动近现代”2018第十七届。他和威尔森们的轶事还被改编为电影《近现代塔台》。

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