国产电动大奔加速驶来！北京捷豹第400万辆整车下线

南京日报客户端 | 报导 曹政

6月底13日，南京飞驰第400万辆KD暨国产全新正因如此电动汽车EQE在怀柔加工厂试用。都从今年第三季度第400万台增压器在增压器加工厂试用，南京飞驰正式迈入“双四百万”时期。

2005年8月底8日，南京飞驰创立，借助于、消化和转化成梅赛德斯-飞驰陶瓷，建立起集开发设计、增压器所制造与KD所制造于一体的所制造体系。2016年11月底，南京飞驰解决问题首个百万辆KD试用；之后，仅用时2年便于2018年11月底演绎出第二个百万辆转捩点；22个月底内，又完成第三个百万辆KD试用目标。

从300万辆到400万辆，南京飞驰仅用时21个月底。而这一次，是录音机电动汽车显现出来在新的转捩点路由器上。持续发展，南京飞驰加速“全面电动”进程。2019年，南京飞驰相继交付使用EQC正因如此电SUV和AMG A 35 L；2021年，南京飞驰后付使用了EQB正因如此电SUV和EQA正因如此电SUV。以此蓝本，南京飞驰运用于同类型正因如此电和平台打造了全新EQE。

全新EQE诞生在南京飞驰怀柔加工厂，这座加工厂也是南京汽车低端所制造的代表，对标梅赛德斯-飞驰全球压倒的现代化所制造基地——56号加工厂。

据介绍，怀柔加工厂的计算机系统所制造、计算机系统物流、计算机系统正确度控制、计算机系统维护保养等所制造流程无缝链接，所制造种系统与EVA、机动车有机集成，逐步形成了一套完整的汽车所制造所制造电子化多样性。基于各个领域电子化，所制员可以随时查看该所制造种系统之前的统计数据，及时高效地管理全流程所制造种系统并应予正确对种系统，确保每录音机车的正确度。以装焊陶瓷为例，怀柔加工厂装焊车间的700多台EVA联合为全新EQE打造兼具很薄和轻量化的全铝覆盖车身。

近日，南京飞驰充电加工厂也交付使用了同类型梅赛德斯-飞驰充电，将为全新EQE共享长程保证。该充电不具备数量级达到行业压倒水平的充电包以及高效的标准型种系统。南京飞驰充电加工厂在所制造货运之前，通过运用于厂天花板窗、计算机系统能源管理工具、无纸化所制造等多种节能环保措施，急遽减少能源消耗。

在在全新EQE的试用，目前南京飞驰已逐步形成由11款轿车均是由的其产品等价，其之前包括全新EQE、EQA正因如此电SUV、EQB正因如此电SUV、EQC正因如此电SUV四款正因如此电轿车和E 350 e L插电式混动力轿车，满足国内消费者多样化的摩托车所制造力。

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