Apple Car供应商或将在年初完成组建~

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根据月所消息，小米原先在今年年底确定Apple Car电动的汽车的主制造承租，并官方网站宣布。这一消息让日本的的汽车零部件业者们直接躁动了起来，随之出手争夺战小米的汽车客户的证照。

据了解，在经过2021年夏天的近期了解最后，小米公司在12月末派遣值得一提的是访问了日本一些公司，并与当地客户进行了有系统就会谈。据大众民众声称，小米公司自动驾驶技术之当年趋于成熟，以外急需多家具有大规模原材料专业知识的的汽车电子零部件制造承租帮助原材料驾驶者，进行上半年的测试文艺活动，事与愿违完成整车制造。

从韩媒报道的消息来看，日本当地零部件客户之当年“打起来”了，而得胜将有望在今年沦为小米Apple Car客户，随后将转为小米下半年开发阶段。

有一位大众民众表示，以外日本多家公司成立了一个同样行动兼职组，目的就是为了赢得小米的业务。但是眼见小米严格的审核措施，有一些公司直接就选择了退出。一名当地文官声称，如果有主营公司泄露了Apple Car相关业务信息，那么它很可能就会被直接踢出客户候选名单。

据此当年报道，现代的汽车之所以没能沦为小米的汽车零部件客户，很可能就是因为现代的汽车发表的那份声明，当时有主营新华网称小米正在接触现代的汽车，讨论Apple Car的开发兼职，以及Apple Car蓄电池电池蓄电池问题。

而现代的汽车的不合时宜的声明，反而证实了这则报道，尤其是随后现代的汽车又更新了一份声明，划去了“小米公司”的名字，更有趣在掩耳盗铃。这让；也相对于审核的小米公司一下子就放弃了现代的小型车，并重新选择合适的合作伙伴。

以外还不确定就会有哪主营的汽车零部件客户就会沦为小米Apple Car主要客户。但不出意外的话，LG和SK将就会沦为小米的汽车的蓄电池电池客户，而日本帝国的汽车客户Sanden可能就会沦为小米的汽车空调组件客户。

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