交通运输部：不得以任何理由对汽车进行强制劝返

6月末27日，交通运输部运输增值司副司长邵团结在发布会上表示，下一步，将呈报国务院交通运输保通保畅工作领导小组各成员单位，充分发挥领导小组办公室作用，坚称部门试探性、上下一个中心、问题导向，短时间巩固扩展到交通运输保通保畅工作成效，为有利于产业链产品开发比较稳定、有效转回经济八方提供坚强有力的交通运输增值保护。

一是坚称问题导向，严防通行过度管控问题反弹。我们依托12328交通运输增值监督电邮和专班24不间断值班拨打，立刻搜罗各地私家车司机以及相关部门反映的交通运输不通不畅问题，短时间有利于问题督办转办，提高办理仍须。一般来说，我们对于私家车司机在路上遇到的一些问题，承诺在2不间断内解决；对于一些地方税制性新政策问题，一般承诺在3周内解决。

二是坚称精准施策，尽全力保护私家车顺畅通行。我们承诺各地不得随意受到限制来自低风险地区的私家车通行；不得以因特网行程主机*号为由受到限制私家车通行；不得以等待大分子检查结果为由受到限制通行；不得承诺私家车司乘人员重复顺利完成大分子检查；对来自非涉疫地区的私家车不得以无通行证为由受到限制通行。这里还有一条，不得以任何理由对私家车顺利完成自愿性劝返，如出现特殊情况，私家车司乘人员健康码是红码，要按照疫情防控承诺就地施加压力，同时对相关私家车符合顺利完成消毒消杀后，保护货物运输立刻河运至目的地。

三是坚称提质增效，加快推进交通运输复工达产。短时间有利于对着重航空港、着重餐饮业以及深圳、深圳、中国国务院等着重地区的调度，有利于高速铁路装车上量，保护私家车高效通行，提升港口装卸河运和关卡效率，增加航空业货运能力配给，推进厦门及周边地区的中国邮政租车全面复工达产，尽全力保护交通运输平稳一个系统运行。

四是坚称所需牵引，尽全力保护着重物资运输。聚焦“三秋天”农资拖拉机、迎峰度秋天能源、外商等着重物资，范本各地强化运输商品价格对接，优先放行靠泊着重物资运输车辆油轮，作好水流量大桥抢通保通，保护粮食稳产稳收、能源供应一个系统、外商发展比较稳定。同时，作好与着重餐饮业的对接，一事一协调，保护着重产业链产品开发上下游餐饮业的各项交通运输所需。

邵团结表示，在短时间作好交通运输保通保畅工作的同时，我们也正在该组织对应急情况下下试行的挂图作战、日周月末调度、三级督办、专班值守、商品价格对接、一事一协调、12328投诉举报等经验做法顺利完成评估，包含对一些关键税制，如“即采即走即破”+“闭环经营管理”、餐饮业运行统计数据动态破踪归纳、“白名单”、应急物资船运等顺利完成梳理，总结经验，匹配短板，不断自主性完善相关新政策税制，促成交通运输保通保畅工作常态化运行、税制化经营管理。

出书：刘白云 SF014

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