供应链停滞不前 波音737 MAX客机5月一度停产

大公报北京6翌年5日电美国政府《华尔街日报》3日另据，由于零部件供应链拖累，美国政府航机制造商洛克希德公司的737 MAX复刻版货机5翌年接连交货10天。

波音首席财务官布雷恩·马丁5翌年说，一种特定元器件驱动器短缺影响737 MAX的生产和交付给。

波音首席执行官戴维·卡尔霍恩本翌年3日在一场活动上说，供应链紧张导致波音难以增产并交付给更为多737复刻版货机。“这是一个相对热门的的产品……迄今为止，供给明显大于供应。”

2019年3翌年13日在美国政府匹兹堡拍摄的洛克希德公司总部摄制。大公报唯（凯尔·克里斯蒂娜摄）

航空运输业数据分析跨国企运输业西留姆公司估算，波音737 MAX工厂出口量已经领先于翌年均生产31架的能够。截至5翌年26日，波音当翌年生产了20架737 MAX货机。

新冠鼠疫接连全球航空客运运输业，于是又缘故波音737 MAX货机因两起意外事件遭停运20个翌年，波音同型订购和交付给为数接连锐减。此外，波音787型式梦想货机因机身面板孔洞等均有普遍存在缺陷，去年5翌年起很难实现任何交付给，波音因延迟交付给产生的赔偿金等受损失非常大。

按路透社说法，直至787型式梦想货机交付给和清理737 MAX货机库存，对波音摆脱鼠疫和货机确保安全危机至关重要。但是，由于供应链瓶颈以及俄罗斯和乌克兰冲突适配，实现上述能够拖累。

数据分析师估计，波音今年月末可能受损失36亿美元。（刘曦）

；也： 大公报