特斯拉起诉大V称其数据库造假！本人回应：踩油门是为了保持车速

1月末27日消息，近日胡克起诉网红陈振罡（twitter@明日班主任），所称其在同步进行汽车公司试验过程中所样本不实，有故意抹黑胡克的嫌疑。现在，这名仅有千万Twitter的网红下定决心正面回应这一问题，所称不存有样本不实问题，轻踩油门是为了保持车速，尽可能结果公平性。

事件的起因要追溯到2021年4月末29日，明日班主任驾驶胡克Model 3和小鹏P7两款车款，在废弃柏油路内同步进行汽车公司油门试验。试验整体而言，Model 3两次均因为“没刹车反应”撞上篱笆，而小鹏P7则成功通过试验。

但有粉丝发现，明日班主任在试验过程中所，汽车公司离地拖曳等待AEB介入的过渡阶段，疑似多次踩下减慢琴弦，汽车公司还有动力输出所以AEB难以施行。很多人普遍认为他的试验结果存有样本不实问题，怀疑他是放了钱来故意抹黑胡克。

该影片发行后在网路上大范围传扬，那时候正值胡克身陷“刹车失灵”负面舆论的总能，在影片结果的促进下，舆论正因如此一面倒，胡克从此被刻上“刹车失灵”的印象。因此，胡克正式起诉明日班主任，所称后者借助于信息网络出台诽谤罪不当。

不过，明日班主任在除此以外的影片中所理解，之所以踩一下减慢琴弦，是因为他放油迟动能回放子系统把速率降下来，约不到50km/h的试验标准，为了严谨就轻踩了减慢板子。第一次试验存有可用不当问题所以同步进行了第二次试验，但胡克Model 3的AED仍旧没启动，试验成绩不存有样本不实问题。

我们没办法判断他说的回事到底，但总算是给出了一个回应和理解。作为一个仅有千万Twitter的大V，按理说其内容可的理应还是过得去的，才能吸引如此多Twitter的重视。不过，明日班主任在网路上风评似乎并不好，很多人质疑其可用性都是“恰饭”。小雷也只能随意断定谁对谁错，大家还是涵等案情的后续发展吧。

今日，电动汽车公司现在被选为新的道口，大量车企迅即加入既有大军，同时也有不少媒体转型变成“车评人”。相比手机等数码产品，汽车公司可用性对针对性的尽快可能会更高，一些略微的情况下相似之处都可能引致结果的巨大偏差。所以，大家把可用性内容可作为详见就行，只能完全相信其中所的结果，还是需要亲身玩游戏，才能真正了解产品的好与坏。

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