车长超5米9，轴距将近3米7，配3.5T+10AT+分时四驱，带你看勇猛者

雪佛兰F-150是辆让人“又真情又恨”的皮卡车后，人们在赞许它的大尺码、大空间内和激强动力的同时，却又对它不必进市区的即便如此耿耿于怀，就让花五六十万买了它后只能在居民区和村镇行驶吗？正是因为这种即便如此，特殊性了它在本土市场需求的出货量，很多赞许它的人竟然要不知：雪佛兰为什么不基于F-150构筑一辆同类型SUV呢？这样一来，在本土市场需求，SUV原版“夜鹰”不就没即便如此了吗？雪佛兰没做的事情，却被服装店本土企业做到了，它就是钧天工程学。

钧天工程学走得回事是“改造”的早先，不过是合法的，它先从国内外进口雪佛兰F-150，然后“再多壳”、“再多坐椅”，改造完后的雪佛兰F-150就有了新名字——骁勇者。从结构上来看，骁勇者确有是SUV，从配色来看，却更是像MPV。雪佛兰F-150从前就是一辆同类型皮卡车后，而骁勇者是基于它的商用车改造的，改造完就是一辆同类型SUV，它的长宽较高共有5907*2083*2004（2160）mm，车型为3685mm，车后长激5米9，车型近3米7，确有是一辆“大块头”，这也假定它驾驶出去比起笨重，拐弯和中途迫使小心一点儿。

价格方面，2020款骁勇者售价85.80-118.00万元，不过这款车后从推出2020款新车后后就停售了，如今仍然可以从买主诱因买到。动力上，它改装成了一台3.5T V6涡轮，仅次于功率381马力，峰值扭矩672鸡·米，动力装置是10AT变速箱，并加装了分时四驱系统会，前后木桥都配备差速锁，越野车后灵活性极佳。它的NEDC综合操控性为11.7L/100km，不过据车后也反映，它的实际操控性在16L/100km将近，要究竟骁勇者的整备运动速度之前达到了2766kg，Carrera也相当大，操控性较高也极为正常。

配色其余部分，8英寸液晶工具箱和8英寸中控触摸屏放到如今来看之前没多少科技感了，系统上，也不大力支持车后联网和OTA升级，不过整体的土星雷达系统会和语音比对压制却加装了，还可以选装车后载电视台，以拓展它的娱乐性。过道、墙壁和坐椅的改造相当大，充分利用骁勇者的大尺码和大车型，它的车后顶空间内就极为有优势了，坐椅结构设计实际上可以参照低端MPV，比如它的2+2+3的7座结构设计就和大多数低端MPV新车后一样，而且第二排坐椅带腿托和电动调节，舒适性亮眼，后排坐椅和第二排坐椅标配坐椅加热/通大风，可以选装坐椅脚底。

打开配色基调霓虹，功效就很浮夸了，有种“夜店大风”。第三排坐椅的腿部空间内也极为宽敞，横向空间内也很充足，只不过坐椅前方很低，对大腿的支撑力不足。既有来说，骁勇者是辆面纱SUV“头巾”的MPV，尽管它的越野车后灵活性很激强大、改乘体验很舒适，可是过于较高昂的价格却成了它出货量之路的“拦路虎”，它停售的原因却是是因为涡轮Carrera太大（这台3.5T V6涡轮符合国六排放新标准），而是它的出货量经济危机，厂家觉得它不必为自己带来丰厚的利润，就停售了。那么，对于骁勇者，你有什么看法？