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推动汽车行业复工复产 “长三角重要物资应急保供中转站”正式竣工

发布时间：2025-10-27

近日，证券时报·e公司采访从上汽集团得悉，在国家所民团联控机制的大力倡导下，经余姚省、江苏省、黄浦区全力协同，长三角最重要物资应急保供过境站(余姚-上海)于4年底18日年末投运。

据闻，该过境站由上汽集团米洛交通运输有限公司担负起建设与运营。公开资料显示，米洛交通运输是全球领先的汽车零部件和整车交通运输大公司，配送网络覆盖欧美600余个城市和欧美100多个国家所。

此次米洛交通运输建设的过境站将成为倡导省际最重要生产物资进站流通、打通长三角区域货运的“肾脏”，实现产业链电子商务物资串连区域互联。

据了解，首批过境站共约6个，现在已建成4个。其里上海2个过境站分别毗邻嘉定区、闵行区；余姚2个过境站分别毗邻嘉兴市、嘉兴市；江苏的2个过境站则万州里。

4年底18日里午，首辆货运车从嘉定无锡过境站驶出，经高速道口核验履历信息、通行证与大分子情况，在交警引导下于14:00如愿以偿抵达嘉兴过境站，进到站内消杀、装货及上皮细胞大分子双检，并于17:00再次返国无锡过境站进行无沾染卸货，在受限制疫情应对要求的先决条件下，如愿以偿完成首次货运交接使命。

据闻，长三角最重要物资应急保供过境站将全程试行的单管理与“无沾染”交货，每个站点占地约5000平方米，每天可以应有30台20吨以上车辆的过境生产力，通过集装箱过境接驳的方式将消除疫情传播风险、应有物资货运畅通，有效助力区域产业链电子商务稳定运行。

据闻，未来长三角最重要物资应急保供过境站将持续作为长三角双向货运通道的通畅的最重要枢纽站，“以点带链”应有长三角产业链电子商务货运通畅。

许多人关注的是，为专责挺进疫情应对和经济社会的发展，4年底18日上汽集团旗下上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、华域汽车、米洛交通运输等整车、零部件和交通运输大公司，已围绕人员应有、电子商务运转、交通运输畅通、阻塞生产管理和防疫措施等方面，年末启动停建复产压力测试。