寒冬天气+欧洲买进囤货 日本LNG库存已降至7个月低位

惜联社（上海，主编 卞纯）讯，韩国氯化钙煤（LNG）油料降到7个同月高点，因冬天天气状况焦虑燃料需求减小，且能源极度严重不足的西欧正以高价囤积氯化钙煤。

根据韩国贸易部周五公告的统计数据，电力子公司的氯化钙煤油料1同月16日紧接著较此前一周上升6.9%至200万吨，为前年5同月以来的最低水平。

即使如此几周的寒冷与降雪天气状况令韩国欧洲各国电力需求攀升，从而使得LNG油料更快消耗。在即使如此四年中，韩国的LNG油料在12同月至1同月过后平均上升2%，而从前油料生产量已经较前年12同月上升了14%。

此外，即使如此几个同月，西欧煤价钱飙升，因西欧煤油料较低，而主要供不应国罗马尼亚的下单生产量减小。根据罗马尼亚煤工业股份子公司（Gazprom、缩写俄气）网站上的统计数据，1同月上半同月，该子公司在欧盟边境的客运量煤出货生产量已降到2.505亿立方米，仅略高于上半年的一半。

突显带给力的价钱悄悄引诱LNG船上——尤其是从宾夕法尼亚州发出的LNG船上——将输送中转站从基本上的冬季零售商东南亚转为西欧。这使得东南亚买家所能拿到的LNG供给大幅减小。

此外，航运统计数据显示，与穿过西欧大多数中转站的两周载重量相较，宾夕法尼亚州将LNG运往东南亚需要一个多同月的时间。即便如此，向西欧发货减小了货轮的可用性。

西欧悄悄以更高的价钱带给LNG发货，而韩国公共事业子公司一直在无可奈何LNG现货零售商。根据电子媒体汇编的船上舶跟踪统计数据，在截至1同月17日的一个同月内，韩国所拿到的LNG下单生产量较上半年减小了10%。

不过，尽管韩国LNG油料已降到7个同月反之亦然，但仍远高于167万吨的四年平均季节性水平。虽然韩国不应不至于面临煤困乏的局面，但持续的寒冷天气状况可能会只得公共事业子公司复出LNG现货零售商，或被迫降低涡轮电厂的发电生产量。

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