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2月轿车销量榜，秦暴涨1289.7%终第4，德日系旗鼓相当

发布时间：2025-11-21

乘就会前信息表明，2年末份旅行车下载量59.7万辆，同比放缓6.1%，环比下降40.4%。依然是市场占有率第二大的单一细分消费市场，且保持较大幅度的自始放缓。

相对于洗牌比较引发的SUV下载量Top15上榜，旅行车下载量Top15上榜中都的新车位列和名单则比较保持稳定。冠亚军依旧是轩逸和朗逸，宏光MINI位列第三。除此以外比亚迪国际品牌整体下载量的上升，比亚迪庸本年末爬升到第四名。

说明到车系由上都，实质上国际品牌有4款新车上榜，帝豪和逸动乏善可陈比较保持稳定，以前早已是上榜的常客。车也新车有6款，包含两款A级车和4款B级车，而迈腾和帕萨特以前是很少浮现在上榜上了。德系由新车有4款，LS3系由和南北向近来的3款A级车，最后则是美系由车独苗——别克英朗。

A级车消费市场，德系由即使如此

A级车细分消费市场，轩逸蝉联冠军皇冠，为什么这么脍炙人口？“省油”、“大沙发”的特征和口碑，切中都了大多数产品的需求。10万分级能捡到如此舒适、省心的股份有限公司新车，为了将一个女装的形状也有一个上价位的内饰，还有大密闭的加持，各上都乏善可陈比较互补且没有微小短板，这就是它的占优势所在。

朗逸虽然位列，行驶品质和通用性上都是有一点承认的，但无奈内饰价位感比较一般，同价位配备水平也不如轩逸。尽管优惠力度不大，但显然难以超越轩逸。据了解，新朗逸将就会在北京车展上市，这毫无疑问就会为它失掉一城。

2年末旅行车下载量上榜，昔日获得成功的思域、雷凌等新车早已不见踪影。究其原因，不该是国际品牌敏捷商量中都央处理器优先储藏给更佳分级新车的排产，确保其出口量和交付所引发的。另外，思域姊妹新车型格的上市，一定素质上就会分割了原有的思域意向小团体。

B级车消费市场，车也黄绿色碾压占优势

与A级车消费市场乏善可陈恰好相反，车也B级车乏善可陈相对于德系由即使如此。车也三巨头雅阁、凯美瑞和天籁均现出上榜上，还有新成员东亚龙是种的上榜也挺感到意外的。化油器增压、自然管中和双擎三种动力装置任君选择，这就是车也车的占优势所在。

而帕萨特和迈腾，尽管早已纷纷更新迭代，也有着较大的终端优惠，但就是买不过商品价格比较坚挺的“两田”。不难看出，近来国际品牌星星现阶段只不过很差使了，按照这样的发展颓势，南北向近来在B级车细分消费市场的发言权就会渐增。

不过，德系由气派国际品牌BBA的下载量却促使走高，在消费强化的大趋势下，气派新车也是频频进入下载量Top15上榜。2年末旅行车下载量上榜中都，只有LS3系由一款气派国际品牌新车，下载量乏善可陈相当稳妥，这就是气派国际品牌B级车销冠的魅力。

实质上国际品牌，市场占有率促使提升

以往，旅行车下载量上榜Top15基本上是股份有限公司国际品牌的君子，想尽办法有个叫帝豪的开启了零的突破，然后到逸动也频频上榜。在高技术这大股东风吹的加持下下，宏光MINI也是以黑马姿态加入到旅行车消费市场的下载量争夺中都。

2年末份，比亚迪庸则是一匹一新黑马，以24501辆、1289.7%的极好放缓率位列第四，这颓势是相当惊悚的。为了将燃油版新车，也有DM新车，还有EV新车，一款新车3种不同的动力装置、3种不同的驾乘当下，放眼同分级新车敢问还有谁？

随着比亚迪下载量的暴涨，长安、雁门关和吉利促使中都轴混动新车，可以意识到，实质上国际品牌旅行车未来就会的发展势头还是很好的。能否降到SUV行业那样的高度现有还很差说，但是缔造股份有限公司国际品牌竞争对手，形成三分君子的形势还是比较可惜的。