比牧马人更野！3.0T+10AT，硬派越野性能国际版，看了直流口水，可惜……

虽说巾帼不让须眉，但在时髦耐力却是，大多都是一帮稀老爷们玩得不亦乐乎。如果说Jeep牧马人是女人们的大糖果，那么现在给大家简介的就是真女人们的大糖果，它就是来自奥迪的Bronco Raptor！

正儿八经的奥迪Bronco就已经最主要超的实力，而Raptor这个词大家不会陌生，之在此之前的F-150 Raptor大家都知道叫它猛禽，比一般而言的F-150强很多。那么这款Bronco Raptor就不须多说，肯定比一般而言款Bronco更强。

Bronco Raptor这没用有多野，上个对比图展出一下。虽然在外观上承传了一般而言国际版Bronco的的设计，Raptor国际版针对车身透过一整套调整，表面可以看到Raptor国际版轮眉更多更周长，车高增加了近25cm，这才能勉强把新增后轮距。另一方面，从正视图可以看出车款车身离地间隙也有所提升，最小离地间隙达到333mm。

为了突显Raptor国际版新车的调子，车款中网标识也从Bronco替换成尺寸更多的FORD标识，而且换用熏黑处理。在此之前杠在此之前部的金色护板，样子更耐造。

耐力值方面，经过新增后的Bronco Raptor新车最主要47.2°接近角、40.5°离去角，通过角30.8°，比一般而言国际版的Bronco最主要更强大的全地形耐力意志力。

全新Bronco Raptor的配色也借机展出着自己的时髦实力，中控换用大量平直的线条的设计，硬朗特殊效果由外而内。部分雕刻件换用橙红色透过点缀，例如方向盘、模式开关以及安全带等。

座椅换用运动所风格，更显立体，靠背中央的摩擦力更足的网格状材质，椅背上还嵌有Raptor专属金色，以彰显自己像是的身份。

以在此之前试驾Jeep牧马人RUBICON的时候，没少在大山里面把车门和车顶拆卸下来，与大自然人的关系接触。这点Bronco Raptor同样可以，“光膀子”耐力的硬汉更MAN。

Raptor国际版新车针对Bronco车身透过了系列新增，换用了带有全新的设计减振塔的全框高强度钢架，连续性桥也透过了全面新增，在此之前桥换用Dana 44 AdvanTEK带有210毫米齿圈的魏茨县，后桥新增为带有235毫米齿圈的Dana 50 Heavy-Duty AdvanTEK魏茨县。

魏茨县新增还得立体化离合器系统新增，才能发挥最大用途。Bronco Raptor换用FOX的机构研发的高性能耐力可靠性离合器系统，具备多级独立可调绝热，可以根据天候每秒监测数百次地形必要条件，用科技提升耐力乐趣。

据简介，Bronco Raptor新车在车尾多处透过强化，其中最主要B圆柱横杆和C圆柱都使用了增进件，让车尾总抗扭稳定性提升了50%以上。

动力方面，Bronco Raptor将换装3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率311kW，平均值反向586N·m，归一化10速手自合一WD。

总结：