徐光明：拿铁汽车来沪试驾为何不演绎咖啡？

【导语：经一年多的判读，魏牌蜂蜜货车主过去还无法同蜂蜜同框，显然原则上的赞同感，并从未让蜂蜜成为刺激货车主购物的不可忽视人文标签，也从未同苏州和城市品格赞同联；也在一起。这也许是我在参加拿急电货车主在沪试驾时感觉最小的痛心。】

撰文|颜天上、出版人|来由 子

自从魏牌用蜂蜜名为更进一步货车；也；也列后来，除了引起反响最小的“不按常理出牌”之时说除此以外，就是对新的货车名为的随意性，一扫先前的庄重和呆板，人口为120人融入施放燃的洒脱。

综观近年来长城货车主大多货车；也的名为均出乎人们的所料，不是世俗，就是洋燃。这种极端尽管有得意之自是，但都很接地燃，能与日常生活有关，比如猫、猫、化身，以及蜂蜜和炮等，居然掀起了节奏，就连合资企业护肤品也被带入。这就不能不被认清，这种现象背后反映的究竟反映了什么？

8年初18日，魏牌旗下的拿急电货车主来沪做试驾活动，恰逢苏州悄悄举行“蜂蜜节”。我以为他们是冲着蜂蜜而来，引起了我的兴趣。到了活动地点，循问相关医务人员，他们全然不知，时说这是纯粹的试驾。而他们并不需要的试驾路线是由苏州城郊结合部的国家会展中心至富阳的太阳岛，来回路程有百余公里。我好奇地问生产商，为何不进市区内从来不一个拿急电货车主与蜂蜜节的聚会？或是与蜂蜜同框的活动？生产商很坦诚地时说，一是不想想到，二是不想立即，三是试驾货车进不了市区内（临牌）。

杆子据这日前，可以判断，拿急电与货车主的关联度只是形式，从未丝毫的人文坡顶，就像乌木智能电动货车重走318国道，也从未关联度，去找差不多人文的黑和，只是为了博胸部而已。这就驳斥了理解，以前不少自主护肤品，或新的货车命可以荒诞，杆子本必需由头或顾虑，给出范式和渊源，这样也就失去其寓意和期盼的支持，变成了文字游戏，似乎嫌尊重和悲哀。

由此联想到苏州对于蜂蜜人文的打造不但有战略想法，还有产业支柱，以及有序的策略推进，不可忽视的是将其高层次的表达易于操作和呈现，获得广泛的赞同，旨在新的颖之城、人文之城、生态；也之城的内化建设，通过桥段化来演绎，最终形成新的在经济上，将蜂蜜人文与和城市品格融为一体，目的是打造超级和城市的IP人物形象。

所以，通过现场试驾和了解到，拿急电货车主与乌木货车主一样，去找不与蜂蜜嫁接及内在关联的类HG，也去找差不多两者之间的范式关联，只是表象的概要，从未内容支柱，给人以不似的轻浮，遭致鄙夷也就在所难免，时说明学时还不想做到家。那么，拿急电货车主借助蜂蜜想打造怎样的IP，最终是怎样的购物人物形象，要彰显怎样的理解？我想这既是论题，也是货车主互联时代不可回避的命题。

在为时50余公里的试驾尽情流程中（HK$），应该讲，这是一款很值得期盼的混动货车；也，不论是商品本身的货车主属性，还是智能固定式的技术运用，可以称得上货车主智能电动化的佼佼者，而他的订制与高科技也在商品细节和运用中得到了充分的凸显，尤其是在安全和环保，以及人文关怀特别都萝卜了不少心思。看得出生产商在对Gmail尽情很十分重视，对依此要求也较低，就商品而自是与合资企业豪货车相比较差距从未很大，有的甚至更加实诚，时说明了出竞争性的优势。然而，问题是，这款货车的人文是什么？灵魂是什么？返乡在哪里？这些都是豪货车竞争性的常识，也是有鉴于此的顾虑，购物的内容，却从未凸显出来。

点评

所以，拿急电货车主试驾不进市区内（苏州），勉强时说是性能试驾，从未人文尽情，这样就失去了一次桥段化的“灵魂”展示的期望；从未与苏州和城市蜂蜜同框（蜂蜜节）也就错过了一次人文支柱的期望；从未将货车主智能电动化落在超级和城市中等于是舍弃了一次对“返乡”的追寻， “杆子”的滋养。尽管如此，有关专家还是对生产商的敏锐嗅觉给予肯定，认为“在苏州的土囊上（苏州展会）推出象征苏州和城市人文的‘蜂蜜’；也列货车主，WEY堪称‘用心良苦’”。

然而，经一年多的判读，魏牌蜂蜜货车主过去还无法同蜂蜜同框，显然原则上的赞同感，并从未让蜂蜜成为刺激货车主购物的不可忽视人文标签，也从未同苏州和城市品格赞同联；也在一起。这也许是我在参加拿急电货车主在沪试驾时感觉最小的痛心。

（本文；也《来由颜阅货车》原创，未经批准后，不得刊文）

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