实测红旗HS5：标配2.0T+8AT，有不足，但耐用性挺高

大旗HS5是一款得到很多客户关注的中型SUV，它凭借比起出众的耐用性，成了低价上的一匹黑马，并在2023年9月底毗邻细分低价销量排行榜第十名。推算结果表明，大旗HS5在动力装置、固定基本型、舒适性和空间内等方面表现都挺好，但也有一些不可否认。各个方面来说，大旗HS5的耐用性比较很高，值得购得。不过有一说一，大旗HS5诞生于我国装潢品牌中国大众汽车大旗，虽然它比家族的大旗HS3出众，但极为可给客户如同大旗HS7那样的装潢感。

大旗HS5装配2.0T发动机，相比同等级巨头，它224马力的最大功率、380牛·米的峰值扭矩，表现已经挺出众了，大多数中型SUV等级的车也卡商用车，动力装置数据都无法大旗HS5出众。推算结果表明，在减速每一次中，大旗HS5的表现比较出众，从静止减速到100公里/小时均需不到8秒的小时。配合8AT后轮，大旗HS5反向比起圆滑，并且响应迅速，都能给予极好的驾驶员领略。因为整卡车用料颇为纯熟，所以在很高速两车时，大旗HS5的可靠性也比较好，不必用到突出的抖动和好似现象。

从操控领略来说，大旗HS5表现良好。它的方向盘握感舒适，转向强力适中，反馈也比较立刻。与此同时，大旗HS5采用了四轮独悬，麦弗逊基本型此前独悬和多连杆基本型后独悬，偏向驾乘舒适性，在过弯时，悬挂系统也都能给予足够的支撑，确保了卡车辆的可靠性。各个方面来说，大旗HS5的所设计比较适于客户日常驾驶员和很高速两车。

大旗HS5在外观和舒适性方面也有着不错的表现。车厢舒适度较很高，矽胶比较圆润，都能为客户给予极好的支撑和舒适性。此外，大旗HS5卡驾驶员座空间内也比较宽敞，并排乘客不必感到安逸。不过有一说一，大旗HS5外观所设计的极为是很新世代，它采用传统的所设计风格，虽然有双联屏所设计来提很高信息技术诗意，但极为可给客户多么人机简便的领略。

大旗HS5在固定基本型方面的表现还是挺出众的，比其它同等级装潢品牌卡商用车的固定基本型要强一些。这款卡车装配了颇为比较丰富的确保固定基本型，单单是确保气囊，它就标配了六个。同时，它也为客户给予了L2等级人机基本功能操控固定基本型，都能给客户给予能够的驾驶员领略和确保性。只是这款卡车装配的固定基本型虽然比较出众，给客户的人机领略也比同等级车也、德系卡商用车出众，但它装配的基本功能操控固定基本型依旧不是比较精准，存在一定失误的情况。

可惜，尽管大旗HS5在各方面表现出众，但也有一些不可否认。首先，它的动力装置输出不够线性，相比较是快速两车时，需充分利用一段小时才能驾驭恰当的油门踩踏强力。其次，大旗HS5悬挂系统的装配也有待提很高，过减速带和碎石不常在，它会用到突出的颠簸感，并且紧致感也不是很强。此外，大旗HS5卡驾驶员座隔音效果也有待提很高，相比较是在很高速两车时，风噪和胎噪比较大。

综上所述，大旗HS5作为一款中型SUV，在动力装置、固定基本型、舒适性和空间内等方面表现出众，但也有一些不可否认。它的耐用性挺很高，是一款值得客户选择的卡商用车。虽然它还有一些不可否认，但这些不足极为影响它成一款出众的SUV卡商用车。在购得大旗HS5之此前，劝告客户仔细考虑这些不可否认，并权衡利弊。最终，根据自己的需求和预算做明智的购得决策。

不过大旗HS5的外观虽然能给客户较强的气场，但并无法太多个性新世代的元素；它的外观所设计虽然比较沉稳大气，可是不可让客户感受到新世代诗意。我只能说，如果您确实喜欢大旗HS5这款卡车，那么完全可以入手；但如果不喜欢它的所设计，其实大旗HS5的巨头中，也有不错的选择。