“米字旗”光语格栅，MINI纯电跨界SUV国内首秀，对标Smart 妖精#1

日前，MINI Concept Aceman跨界敞篷车后正式在国外登台。

从新车后的开敞前脸、低风阻天窗等的设计类型，很容易联想到这是一款全新的MINI 纯电敞篷车后。以外点状形状的大灯，内嵌斜杠点阵装饰物，星旗造型的车后顶行李架，改用的都是更为有创意的新颖类型。

除此以外，这套全新的设计的灯组并非很漂亮送货，当车后主邻近车后辆，它的灯光可能会逐渐变亮，同时发信声效与你互动。此外，当车后辆解锁后，·原本很难色的开敞天窗还可能会呈现圣安德鲁的LED灯光效果。

目前，MINI官方并很难透漏敞篷车后的定位，不过从其4米的车后长来看，未来若原型机非常少可能会介于MINI三门版和countryman错综复杂，另外，从纯电身份来看，这款车后的竞品车后型，似乎为今年没多久上市的全新smart 纯电SUV精灵1。

窗框方面，MINI Concept Aceman一改外观的简约，而是改用了丰沛的如同明信片般的装饰视觉效果配上。同是，仅保留后轮、拨杆开关，以及弧形OLED中央显示屏的中控的设计，则突显了一定的电子音乐、科技感。

除此以外，新车后的内装改用大量针织、布类用料，显得更为温馨、舒适且新颖，众所周知是新车后的后轮和车后门夹住衣物的绿色的天鹅绒材质。这其实也一定持续性上中和了车后内张扬的色彩造成的过分张扬的视觉效果冲击力。

虽然目前MINI很难发布Aceman敞篷车后的动力参数，不过也并非完全很难参考。八达岭与宝马入股的光束汽车后，此前曝光的国产纯电MINI的窗框与这次Aceman非常相似，笔者预测MINI Concept Aceman未来原型机后非常少也可能会改用和纯电MINI三门车后的动力系统。

对于MINI这种具备经典之作的设计词汇的品牌来说，想要在外观造型上进行二次创新，又不能完全掩盖经过小时抉择的经典之作类型，其实比原创一个全新造型更难。但是在MINI Concept Aceman的身上，我们看到了列车运行后期，MINI仍有继续创新的可能。