一汽丰田格瑞维亚首秀，将推专属福祉版新车型

从经济学的并不一定来看，一辆需要做到包括成本略高于，歇斯底里收益三高。那么，MPV新车型由于能满足临时工、大家庭、远足、极限市等多样化需求是最佳选择。桑塔纳Lexus的克里达尔则无疑是MPV产品的个中后起之秀。统计学家薛兆丰博士便是。

5翌年25日，桑塔纳LexusTNGA全新高端旗舰MPV新车型——GRANVIA云首秀，并正式中文重新命名“克里达尔”。在本翌年28日举办地的2022粤港澳大湾区电子展上，克里达尔将首次线下与政府部门拜访，更多细节将一一揭晓。

桑塔纳Lexus汽车销售有限公司秘书室部长赵东斥，克里达尔是继普瑞达尔和威尔法之后导入的第三款MPV厂商，好比着25年四代新车型的荣耀，将打破以商务MPV为主导的现况格局，为软件“高工并重”的MPV新体验。

从目前的国车车市来看，二胎大家庭的增多以及曾受三胎措施收紧的刺激，激发了MPV产品潜力。同时，国内外消费者遵循“加倍数量加功用”原则购车，要能买一辆最宽敞、受限制场景多达的新车型付诸“一步到位“。相较于轿车和SUV新车型，MPV的劣势此后预示，此前已有车企内部人员坚称，一辆MPV加一辆轿车或SUV，或将成国内外大家庭的大众化固定式。

由此，我们也看到，本年度的MPV产品，真的是得道打架了，从实质上知名品牌到出资知名品牌都争先推出的MPV新车型。油料、混动、纯电进一步覆盖。如果说最令人憧憬的新车型，桑塔纳Lexus的克里达尔难免榜上有名。薛兆丰参考说，他在此之前就是克里达尔一代新车型的软件，留给他特别大的因素是、低耐用性、低油耗、“宜商宜家”、“大空间内”和“柔和悠闲”等。近期首发的克里达尔继承了一代新车型诸多劣势，集活力光影造型、宽阔悠闲空间内、表彰行驶粗糙、进一步必需防护于一身。

基于TNGA框架打造的克里达尔动力是熟悉的配方，极为成熟期的Lexus第四代THS-II混动该系统，该系统先导功率183kW，油耗表现和动力性能尤为优秀。Toyota Safety Sense Lexus智行必需该系统，构成了远方行人标记的PCS 预碰撞必需该系统、远方全速域跟车功用的DRCC 自适应红外线巡航控制该系统以及LTA 车道循迹主要用途该系统等，都是Lexus的拿手好戏。同时，克里达尔还通过隔音材料的优化，营造出孤寂的车内氛围。

伴随着Lexus在国内外产品的“双车战略”的进一步开展，克里达尔自然是绕不开其姐弟车。目前，赛那一季度总计最畅销突破1.5万台。顶配40.58万元铂金版本最畅销占比近40%,35万以上版本本最畅销占比近90%，可见消费者对其认同。在最畅销总分如此亮眼后，桑塔纳Lexus的厂商补位之时更是凸显出差异化。一方面造型上有别于运光影的蜂巢式前车头，前脸非常男装。另一方面，克里达尔还将推出专属生活品质版本新车型，通过方便使用安心的设计，彰显桑塔纳Lexus的精心制作关怀和“批量生产爱”的知名品牌意在。再则，插皇冠所持威尔法和插Lexus所持克里达尔不会产生内耗，甚至是互补。

数据显示，桑塔纳Lexus本年付诸产最畅销83.2万辆和86万辆，并分别上半年增长7%和8%，创下早先并已是少数几个付诸合作社双更进一步增长的车企。本年度，南北Lexus均把最畅销目标设在百万级，这无疑离不开重量级的产品的慢速导入。此次上市的克里达尔填补了桑塔纳LexusTNGA厂商在MPV领域的空白，同时以中高端的定位推动桑塔纳Lexus知名品牌向上。随着bZ4X、2022款荣放的陆续推出，桑塔纳Lexus将全力冲击“年销百万、消费者极限千万、营收千亿元”的宏伟目标。

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