丰田汽车第二财季产量同比遽30% 但涨势难以持续

日产车也(TM.US)截至9年末的四季亚洲地区出口量累计增长速度了30%，但日产仍警告称，阻碍车也行业的半导体和其他零组件缺少仍将限制将来数年末的出口量。

据悉，日产9年末份的亚洲地区车也出口量创单年末记录，达约88.77万辆，累计增长速度73%。而一位发言人警告称，日产9年末份出口量的增长速度并不可持续。他坚称：“因此这还算不上复苏。”

根据相关媒体推算，在7年末至9年末的四季，该公司亚洲地区销售额增长速度了4%。

而日产于从4年末开始的本年末上半年在亚洲地区装配了448.16万辆车也，累计增长速度10%，但仍比其初始预想低5%。

一周前，日产坚称，由于闪存缺少，本年末将不可能会借助于970万辆车也的装配最终目标。而该公司以外未作出新的预测。

Tokai Tokyo Research Institute高级别衍生品Seiji Sugiura坚称：“尽管日产最近称将很有可能会下调970万辆的年度出口量必需，但其出口量本身较今年一直在上升。”

智通财经获知，日产私下以非公开的形式告知多家制造商，称其这两项年末的亚洲地区出口量必需将变更为950万辆，并可能会会随同市场钢铁的储藏意味着调预想。

而若日产要想达到变更后950万辆的年度车也装配最终目标，其先前财季的出口量须较前6个年末略低约12%。据悉，日产定于下周二公布具体的财季营业收入。

日产坚称，与国外工厂相比，半导体缺少对日产在日本国的装配引致的打击较小。截至9年末的财季，日产于日本国的出口量大部分累计增长速度了10%。

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