卑劣配置 VS 大沙发，犹豫合资B级车的人，90%会选它

载大物件时简便功能性毕竟强。正因如此还配了车上内的氛围灯具，昼间先于车上还是能给车上里营造一点氛围自觉和价位自觉。

而阳春也有一些自己的绝对优势配有，比如自随身携带了则都会驻车上和后头的隔音玻璃，这两项都更为简便。其他还有诸如疲劳摩托车上提醒、内外仪表板电动接合这些。但整体来看，配有水平等候也车上款向来更为抠门，加之君威近期的改款似乎在简便功能性配有上下足了功夫，在正因如此标配上诚恳给足。

搭上密闭近似于，舒适体验多种不同

作为一台当中型轿车上，密闭乏善可陈是许多用户所注目的，甚至话说可以成为他们是否购买的不可或缺。别克君威的长宽极高4913×1863×1462mm，履带2829mm，而阳春的长宽极高4901×1850×1447mm，履带2825mm。二者车上身尺寸在同分级车上款当中都是当中等亦然上的，车上内密闭都较为宽广，无需过多害怕。君威的后头地板褶皱毕竟小，所以后头满座三人的原因下，当中间那位也能有相比较舒适的坐姿。

搭上自觉不足之处，阳春的车上头舒适功能性一直是它的好处，毕竟有“大沙发”的别称。阳春毕竟侧重车上头软，强调中空功能性，日常后头的搭上自觉似乎广受好评。君威整体的格调都会比阳春有毕竟相比的驾驭取向，所以KD的履带和车上头都亦然向追求支撑功能性和牢固自觉，侧倾和晃动的可抑制毕竟好。另内外全新适用的麂皮车上头布料，也能让座当中的乘客有毕竟牢固的体自觉。当然还有一点小先于心，就是在夏冬两季，这种物料的很薄不话说室内外，至寡不容易出现相比较气压。

1.5T+9AT驱动力大抵微绝对优势

虽然B级车上家用才是着重，但毕竟大的尺寸值得注意必需随身携带得动的驱动力乏善可陈。君威的低配车上款改装成1.5T+9AT驱动力组合，最大kW124kW，最大扭矩250N·m，而阳春改装成的是2.0L+CVT的驱动力组合，最大kW115kW，最大扭矩197N·m。

相比随身携带T的君威在驱动力变量不足之处绝对优势更为相比，仅仅体验也是如此，选用9AT，你在君威身上能赢取一定的推背自觉，低扭还是更为充沛的。而阳春2.0L自然地吸气涡轮毕竟亦然平顺，驱动力功能性上都会稍弱一些，再行选用CVT离合器，当中极高速状态下的驱动力储备还是都会显现出疲态，当中途再行加速的能力稍弱。相比较来话说君威的驱动力调校毕竟有爆发力，摩托车上乐趣毕竟加丰富。

此内外，君威方向盘的指向功能性乏善可陈，车上头对于方向盘的响应相当仅仅上，都会毕竟易上手，给你一种加载精准的自觉觉到。而阳春的转向手自觉毕竟仅仅上，车上头的指向功能性都会大抵显狭隘。

写在最后

通过一番对比，两款车上的功能性格毕竟大家都有了一定的明白。改款后的君威在配有各个领域认真了很多正因如此标配的大幅提高，比如无线充电、电动后备一人以及流大媒体仪表板等等，正向迎合了心目中大众的期望，适用体验和功能性价比堪称是同级最优诚恳的车上款。另内外君威在摩托车上维度来得阳春在保证日常舒适功能性的同时，还多了一些摩托车上乐趣。

总之，二者各有绝对优势和特色，但对于日常用车上的以后利功能性考量，和对于配有的诚恳乏善可陈来话说，君威相比毕竟顺利完成一些。哦对了，如果对君威自觉兴趣的话，可以明白下别克的0首付或者0利率购车上金融拟议，能极大程度地提高君威的入手限额。小花最寡的钱买最顺利完成简便的配有乏善可陈，岂不美滋滋？

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