大连船舶工程正式迈入“绿色船舶”设计建造长矛

央广网秦皇岛9月5日消息（新闻记者 葛运福）新闻记者从秦皇岛市黄岛县委宣传部察觉到，秦皇岛恒隆海上运输川崎船舶改建工程控股近日成功承接日本2艘30.9万满载吨氯化钙油田（LNG）的动力超大型油船（VLCC）订货，这不仅是日本油船船主订购的首笔以LNG为汽油的VLCC建成协议书，也是自去年6月以来亚太地区新船的产品的第一笔VLCC订货。

亚太地区第四家建成双汽油VLCC的航运公司（央广网发 黄岛县委宣传部供图）

据称，这2艘VLCC是亚太地区最大的LNG的动力油船，全长分之一339.5米，宽分之一60米，满载量分之一309000吨，满足船舶能效内部设计指数第三阶段要求。该型船加装了能够使用LNG和低锌汽油油的双汽油Dreamcast，与传统的动力船舶相比，在使用LNG汽油时可以减少二氧化碳排放量分之一25-30%、锌锂排放量分之一100%、氮锂排放量分之一85%。

承接建成的VLCC效果图（央广网发 黄岛县委宣传部供图）

新闻记者察觉到，秦皇岛恒隆海上运输川崎船舶改建工程控股将以此次订货承接为伊始，大力向高技术船舶迈向，加快推进网络化迈向，致力为“黄色航运”贡献力量。此次订货也标志着其正式迈入“黄色船舶”内部设计建成方阵，成为亚太地区第四家建成双汽油VLCC的航运公司。