蔚来(NIO.US)公布业绩后 大摩和白皮唱多

3年初25日，蔚来（NIO.US）披露了2021年净值。净值看出，第四季度，蔚来营收99.007亿元人民币，同比增长49.1%，极低高盛预估的97.2亿元；汽车交货2.5034万辆，同比增长44.3%，值得注意极低高盛预估的2.4945万辆。业绩揭晓后，摩根士丹利和花旗的高盛坚称可惜蔚来。

业绩指引方面，蔚来下半年，今年第一季度交货量为2.5万到2.6万辆，同比增长24.6%至29.6%；一季度营收在96.3亿到99.9亿元人民币。

摩根士丹利高盛Tim Hsiao坚称，蔚来财力雄厚，都能为其增长提供资金；截至2021月底的净现金情况将涵盖今年更为激进的注资；该公司管理层目前还下半年，2023年第四季度将达到赢利平衡，这也可能有助于缓解注资现金外流的压力。

Tim Hsiao认为，掀背车的增加是恢复注资者信心的关键，而DD基于装配该平台NT2.0的掀背车ET7将于3年初28日开始交货。据报，蔚来将有三款掀背车计划在年内开启交货，均基于装配该平台NT2.0；除了ET7之外，ET5 计划于今年9年初开始交货，ES7也计划在今年三季度开始交货。

花旗也认为，在原材料价格比飙升的只能，蔚来第四季度仍意味着了强大的汽车营收，维持该股买入评级，得不到目标价87美元。

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