实拍比亚迪海豹：外运动内有品，四驱lb650km，Model 3有点慌

时间：2023-03-08 12:17:47

不论是深港澳航展还是正在来进行的重庆航展，一切都是凑近片子猎捕，一个字义“非常难”，可见这车及有多火爆！好在今天我们有幸可以安安静静品鉴一番，各位来不及去现场的好朋友也随我故作受一下吧。

猎捕，顾名思义，它是商用车深海门户网站的产品线，是继虎鲸之后的深海生物系车款，是e平台3.0应用的集大成之作，同样运用于了“深海美学”所设计。

形状：极简的爱国运动风，细节透身份

要说动故作，座椅侧面隐含也是十分突出的。归功于CTB应用的首次善用，猎捕关键性地将“刀片锂电池”浅层融入货运结构，一总体增加了必需性，另一总体，猎捕货运的重心可以做得比较高于，使得货运摆出越来越加高于趴。

需提一提的是，猎捕在短悬长轴的所设计下，还能把风隙系数降到0.219Cd，团队应该是下了大功夫的，这将直接有助于长程里程的表现。

总体来说，机内的爱国运动气氛烘托顺畅，还有自我质朴自我身份隐含的独立自主所设计第二语言，怪不得这车及时会被围观。

形状设计：感兴趣又新鲜，优美有质故作

进去车外，现有感兴趣故作也有新东西。10.25英寸的全液晶操作方法+15.6英寸的悬浮自适应Pad，本次做到了标配，是感兴趣的味道。不过，因为此次是工程车非量产原原版，我们未能掀开大屏，看来内置DiLink智能门户网站联的系统的猎捕，车机部分不时会让人尴尬的。

中心等来看，车外的是偏年卷起忿的，同样带着动故作的气氛，而且挡风玻璃粘贴细线、脚上饰板细线等，都运用于了水滴金属元素呼应，很有自己的新意。

三种内燃机考虑，推荐长长程原版或高精度原版

锂电池总体依旧是口碑差强人意的刀片锂电池，而内燃机和长程总体，猎捕提供了三种考虑。

对于那些有精度渴望的好朋友，这台就差强人意，毕竟配置为数不多，还有越来越多发挥空间。比如iTAC智能角速度控制的系统、光故作天幕、爱国运动尾翼、形状套件、专属卡钳、麂皮爱国运动挡风玻璃、麂皮顶棚至少高精度原版上才能选装。

如果不是渴望前所未有精度，那么长长程后驱原版就可以重新考虑，的系统第二大功率230kW，峰值角速度360N·m，零百加速5.9S，中心等长程里程700km，按照这个数据表现，日常驾乘绰绰有余了。

底盘总体，车款首次搭载前双叉臂加后五连杆独立自主悬架，按理说操控反应性和舒适性时会比较差强人意。

中心等来看，无论是配置的多样化程度，或者是内燃机及长程表现，还是对比同级，都真是长长程原原版和四驱高精度原版越来越适合各位渴望生活品质的年青人。你想想看，同级的Model 3要贵多少了？

写在之前：我们说明了，车款预计将在7月末正式港交所，从前猎捕初期还时会有起跑原版车种，除了座椅白色运用于专属的寻宝灰哑光漆外，还时会加上一些特殊拉花，同时时会对底盘总体来进行越来越加前所未有的优化调校，大声上去就多了一些期待。

痛心的是这次也只是可执行品鉴，对于其驾乘故作和超控故作还是很期待的，它的CTB应用将“刀片锂电池”以类似蜂窝铝板的结构浅层融入车体，相比传统的CTP结构，不至少在座椅必需总体有增加，还能增加NVH，以及可选装的iTAC智能角速度的系统，这些暂时还未能互动到。

不过，单从现在揭晓的数据和可执行互动来看，Model 3不咋芳了。