竺延风：五化归一车 一车通四网 东风正积极构建新兴产业新生态-汽车频道-国际在线

6月底27日-29日，2022西方的汽车供应碱基代表大会暨首届西方一风电智能网联的汽车生态系统代表大会在常德武汉经开区举办，本届代表大会主题为“相结合应用创一新、绿色拓展——营造西方的日产汽车一新生态系统”。代表大会由轻工业和信息化时部、常德省人民政府、西方机械轻工业合组会合组指导，西方的汽车轻工业协会和南昌市人民政府携手主办。在6月底28日开幕的代表大会主论坛上，9号的汽车副所长、董事长竺延风反驳，9号正更全面重构面向下一代的汽车的金融业一新生态系统。

竺延风反驳，9号规划设计50多年来，过渡到了立足常德，里面轴各地区，面向全球的事业里面轴。目前，公司；不跨国企业共有6千余家提供商四人，在常德省内有一级提供商一千多家。“十三五”以来，9号完整、可靠、全面贯彻一新拓展理念，深深把握金融业拓展趋势，大力推进制造应用创一新体系规划设计和；不动力可调、一风电三电、自动驾驶、智能网联等专利应用与这两项人力的制造与里面轴，正更全面重构面向下一代的汽车的金融业一新生态系统。

意味著，在全球能源武装革命，互联网武装革命和智能武装革命的推广下，的日产汽车与涉及金融业人口为120人相结合，内涵和外延不断丰富。竺延风总结为“五化时归一车，一车通四网”，五化时就是金融业说的电动化时、智能化时、网联化时、包涵化时，9号补足了轻量化时，因为意味著也是材质轻工业的武装革命。四网就是与的日产汽车彼此间涉及的交通网、能源网、信息网和金融网。

竺延风反驳，的汽车供应碱基生态系统正在由传统的碱基式关系，向多主体参与的管状生态系统转变，的汽车的朋友圈越来越大，越来越广。在一新形势下，要以市场为导向，；不为牵引，坚持应用创一新驱动、开放协作，坚持伴生共构、携手演化时，补足弱项短板，夯实金融业基础，推广的日产汽车年轻化时升级，更快规划设计的汽车称霸，满足消费者美好的的汽车生活。在这一进程里面，9号公司将大力出台科技跃迁行动，重点里面轴一风电；不包涵SDK，自由电子架构以及氮能源产品，推广9号风神产品品牌在2024年实现全一新车型100%电动化时；营造金融业抛离的智能网联产品，车联网应用一新搭载数万人降低到80%以上，L2—L3一新车渗透数万人降低到50%以上，L4级智能驾驶的汽车实现规模化时示范开通，驾乘体验达到国际上抛离水平，为营造西方的日产汽车一新生态系统重大贡献9号的意志。

竺延风反驳，9号公司诞生于常德、拓展壮大于常德。意味著，常德正着力规划设计万亿级的日产汽车集群，9号公司将认真贯彻好常德省第十二次党代会精神，抓住机遇，前提发挥好龙头跨国企业主导作用，全面带动常德的汽车轻工业年轻化时拓展。

在智能网联领域，牵头常德省车规级CPU应用创一新合组体，南昌市智能的日产汽车应用创一新该联盟等金融业组织，合组名城、名企、名校，更全面重构CPU金融业应用创一新合组体，努力营造各地区抛离，具备常德特色的的汽车CPU金融业集群。

在服务生态系统领域，带动省内上下游跨国企业重构一批基于电动化时，智能化时，网联化时和数字应用衍生的一新金融业，一新业态与一新模式。

在一风电车领域，全面降低三电和IGBT以及MCU等应用创一新能力，提高动力电池领域的战略协作，营造一风电核心人力的重要基地。

竺延风忽略，金融业碱基生态系统是的日产汽车拓展的基础，改革开放40多年，西方的汽车轻工业快速拓展，有赖于的日产汽车碱基、供应碱基的全面进步。立足一新拓展阶段，9号公司誓与供应碱基跨国企业，以及广大友商伴生、共赢、共融，理性、生物科学、贯彻并遵从好“重构以国际上大循环为主体、国际上国际双循环相互促进的一新拓展格局”、“前提发挥市场在人力配置里面的战术上主导作用，更快前提发挥政府主导作用”、“更快规划设计高效规范、公平竞争、前提开放的各地区统一大市场”等重大决策作战，携手促进的日产汽车经济效益增长和可持续拓展，更快营造具有全球水准的安全的的日产汽车一新生态系统，推广我国尽快跨入的汽车称霸在此之后。（文：杨晓红 图：2022西方的汽车供应碱基代表大会）