一汽丰田全新MPV大放异彩 定名“格瑞维亚” 比赛那长10毫米

样本说明了，1-4月份，MPV零售商累计销量29.5万辆，工业产值下滑21.9%。尽管，MPV零售商在销量上并无法爆发，但由于三胎政策的开放与车市消费品改授级等理由，使得一向清冷的MPV零售商成各大品牌布局的“香饽饽”。现在，不管是华北地区品牌还是合资公司品牌，都向MPV车市发起新车攻势。

5月25日，一汽日产汽车之后发力MPV零售商，旗下全新高科技MPV轿车——GRANVIA再度亮相，并正式发布该轿车的之中文名为“库珀纽”。据报，这款轿车基于日产汽车TNGA-K追台汇聚，慢慢地就则会正式该公司。接下来，就是不是这款新车实力无论如何如何？跟首战那相比较，这款新车有何不同？

值得注意，库珀纽是日产汽车“双车战略”之中的另一款轿车。很多媒体将首战那与此次亮相的库珀纽称为“姊妹车”。但在设计上，库珀纽跟首战那看作不同的气质，跟首战那相比较，库珀纽显得较为运动。库珀纽前微笑采用了熏黑孔洞引擎盖格栅，下方配备运动感十足的引擎盖口，让前微笑看起来更动感。车身下部并无法太多特别之处，尾部的风格跟前微笑相得益彰，尤其的尾部下方，装上的孔洞饰条更显女装。

库珀纽车内的设计风格很“日产汽车”，跟首战那的设计相似度颇高，或许在细节上则会有所差别。这款装上了追开式侧滑门内，但兼顾的装配并无法想得到确定的官方电子邮件。

材质上，库珀纽的长宽高都为5175/1995/1785（1765）毫米，后轮为3060毫米，跟首战那相比较，长宽高都为5165/1995/1765毫米，后轮为3060毫米。两款轿车相比较之下，只是库珀纽车身比首战那长10毫米，铁轨后轮相同。

而在推进力上，库珀纽全系换装日产汽车第四代THS-II夹动系统，由2.5改授发动机+并联+E-CVT变速箱组成的推进力组合成，示范输出功率为183千瓦。跟首战那装上的推进力组合成同款，口碑和性能足够稳定。节油性能极为明显，在高油价时代，这套推进力系统显得很“吃香”。

从产品的定位看，库珀纽是一款家用和商用皆可的轿车。该公司后预计跟别克GL8成对手，一同争夺之中高科技MPV零售商份额，而就日产汽车的风格而言，库珀纽在产品力上则会做得“杀伤力”很强，兼顾很强的引爆性。据报，这款新车期望还将面世有专属福祉原版，摆出有新一轮竞争者的架势。

恶斗车观点：华北地区品牌慢慢向MPV零售商面世有高科技新能源MPV新车。而合资公司品牌将目标瞄准到之中高科技车市，新一轮开炮。从MPV零售商1-4月销量前三名看，首战那逐渐改授温，排到榜单第三名的方位。而库珀纽该公司之后，它将跟首战那强强联手，双面夹击，跟别克GL8竞争者无论如何。那么，到时候，Fans们则会选择谁？给恶哥留言吧。

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